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BMW R80/7 Cohiba Bobber de Cytech Motorcycles

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Cytech fue fundada hace 38 años por el padre de Donovan y ha estado realizando recorridos en motocicleta por África desde que muchos de nosotros nacimos. La compañía también tiene una división que toma la experiencia adquirida durante estos viajes y la aplica a las motocicletas personalizadas por primera vez. garaje ubicado en Johannesburgo, Sudáfrica.

Mientras la compañía maneja su exitoso negocio de giras, concesionario, servicio de alquiler de motocicletas y servicios de venta de repuestos fuera de horario, se divierten construyendo una motocicleta BMW personalizada inusual para clientes en todo el mundo y, por supuesto, en su Sudáfrica natal.

La BMW R80/7 Cohiba Bobber que ves aquí es una moto completamente diferente, construida para los amigos Eduan y Henk. Los dos hombres habían pedido previamente el BMW inspirado en Martini de Cytech, y mientras construían un centro turístico en una isla recientemente, decidieron la idea de construir una construcción inspirada en Cohiba.

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Una vez que Donovan recibió el informe de Eduan y Henk, se puso a trabajar para encontrar un BMW adecuado para usarlo como punto de partida. Sabía que cuando la motocicleta estuviera terminada, parecería que estaba recorriendo las calles de La Habana con los famosos autos cubanos y las icónicas motocicletas.

El BMW R80 / 7 salió a la venta localmente después de unas pocas semanas, por lo que Donovan lo compró y lo llevó a la sede de Cytech para que pudiera comenzar el trabajo. Estaba claro desde el principio que la nueva moto iba a ser un estilo barquero de los años 50: una café racer o una scrambler no encajarían realmente con la musa.

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El primer pedido comercial fue un desgarro completo, el motor original de 800 cc se desmanteló junto con la caja de cambios y ambos se reconstruyeron después del pulido con chorro de arena. Las horquillas delanteras de 50 mm se bajaron mecanizando los almidones de las horquillas, y los amortiguadores traseros se reemplazaron con nuevos resortes de alta resistencia y se equiparon con nuevos soportes superiores para inclinarlos hacia adelante.

Se instalaron un par de nuevos guardabarros bobbed sobre las bases de pared blancas de Dunlop y un solo asiento, luego tapizado en cuero tostado, así como la nueva correa de cuero para el tanque diseñada para sostener dos Cohibas justo encima de un pequeño bolsillo que sostiene un cortador de cigarros y un encendedor. .

Quizás la parte más notable de la construcción es el tanque de combustible Cohiba, pintado por Ryan y su equipo en Custom Creations usando el patrón icónico y el logotipo de las bandas de cigarros de la compañía cubana.

Fuente siódromo & Cometa

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Equipo MotoESP

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