2022 BMW S 1000XR
Conductor BMW S 1000XR
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Marca Modelo |
Conductor BMW S 1000XR |
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Año |
2022 |
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Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en popa, DOHC, 4 válvulas por cilindro, Admisión / salida 33,5 / 27,2 mm |
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Cumas |
999 cc/60,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 80×49,7mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante / aceite |
| Índice de compresión | 12,5: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
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control de mezcla |
Inyección electrónica, válvula de mariposa de 48 mm. |
| Mantenimiento de el motor | Inyección electrónica de tubo de admisión |
| Control de emisiones | Convertidor catalítico de tres vías – EURO5 |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
121 kW / 165 hp @ 11000 rpm |
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Tuerca maxima |
114 Nm / 84 libras-pie a 9250 rpm |
| Embrague | Embrague multidisco en baño de aceite, antirrebote, autorrefuerzo |
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Transmisión |
Caja de cambios sincronizada de seis velocidades con engranajes rectos |
| Unidad final | Transmisión por cadena, 17/45 |
| Relación primaria | 1. 652 |
| Relación de transmisión | 1° 2.647 2° 2.091 3° 1.727 4°. 1.476 5° 1.304 1°. 1. 167 |
| Relación de transmisión | 2. 647 |
| Marco | Bastidor de puente compuesto de aluminio, motor parcialmente autoportante |
| Suspensión Inicial | Horquilla telescópica invertida de 45 mm con compresión/compresión electrónica autoajustable (ESA) |
| Paseo en rueda delantera | 150 mm / 5,9 pulgadas |
| Suspensión trasera | Basculante de aluminio de doble cara, puntal de resorte central, ajustador electrónico de precarga, amortiguador electrónico autoajustable / amortiguador de compresión (Dynamic ESA) |
| Paseo en rueda trasera | 150 mm / 5,9 pulgadas |
| Frenos delanteros | 2 discos flotantes de 320 mm, pinzas fijas radiales de cuatro pistones |
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Frenos traseros |
Freno de un solo disco de 265 mm, pinza flotante de dos pistones |
| abdominales | BMW Motorrad Race ABS, parcialmente central |
| Control de tracción | BMW Motorrad DTC |
| Ruedas | llantas de aluminio fundido |
| Limite frontal | 3,50 × 17 |
| Borde trasero | 6.00 × 17 |
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Neumático delantero |
120/70 EUR 17 |
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Cúil Tire |
190/55 EUR 17 |
| Castor | 116 mm / 4,6 pulgadas |
| Ángulo del cabezal de dirección | 65.1 ° |
| Dimensiones | Longitud 2333 mm / 91,8 pulgadas Ancho 917 mm / 36,1 Altura 411 mm / 55,5 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1522 mm/59,9 pulgadas |
| Altura del asiento | 840 mm/33,0 in – 790 mm/31,1 con suspensión baja opcional |
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Peso mojado |
226 kg / 498 libras |
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Capacidad de combustible |
20 litros / 5,2 vapor EE. UU. |
LA NUEVA BMW S 1000 XR.
EL RETO DE LAS MALDICIONES Y LOS KILMERS.
No hagas concesiones, todas las reclamaciones. De ti mismo, pero también de tu máquina. Siempre luchando por la línea de carrera: cada curva unos pasos más profunda, unos milímetros más estrecha. Kilómetro tras kilómetro. Con la nueva S 1000 XR, también tienes una motocicleta que no hace concesiones. Combina el atletismo y el rendimiento de larga distancia en forma perfecta. Su agresividad deportiva viene de la RR. Sin embargo, su excelente ergonomía y su posición vertical y relajada le permiten luchar por cada curva y al instante durante todo el día. Pista de carreras que termina solo cuando tú quieres. Como debería ser. Así es como vemos el XR.
En la línea de carreras, incluso en el diseño.
El carenado frontal y el sistema de iluminación están definidos por bordes afilados. Junto con cuentas de cuentas, crean la línea completa, agresiva y consistente hasta el final: no es casualidad que la parte trasera visualmente corta recuerde a una bicicleta deportiva.
El morro muestra la insinuación, la alta línea de vuelo, y las cómodas manivelas de insuperable hambre de kilómetros. Los kilómetros son muy divertidos en la posición de asiento de larga distancia, incluso después de días seguidos, también gracias a la aerodinámica revisada y carenada. Proporciona una protección aún mejor contra el frío, el ruido de conducción y los elementos. El parabrisas ajustable significa que puede mantener la vista en la carretera y en el odómetro, sin sacudir el casco.
Colores con expresión.
Con las versiones de pintura de la S 1000 XR, ya estás dando una clara señal visual. Definidos y precisos, los colores enfatizan el carácter deportivo y anguloso de la máquina hasta el último detalle.
Red Racing 2 gratis
Esta mezcla de pintura es desconocida mientras está parado. Cada milímetro se cuenta en cada esquina y cada kilómetro recorrido por día marca la diferencia: placer de conducción total.
Estilo Triple Negro
Sin compromisos, sin concesiones, sin discusiones: la enérgica agresión de la S 1000 XR con la pintura metalizada de Black Storm 2 es evidente.
Luz blanca / M Motorsport
Una combinación de pintura que es a la vez una promesa y una obligación. Aquí es donde mejor se expresa el legado de la S 1000 XR, directamente de la pista de carreras a la carretera. Exclusivamente en el paquete M.
Curva que te vuelve adicto: nuestro montón.
El motor S 1000 XR se basa en el nuevo motor RR de alto rendimiento y se ha optimizado de acuerdo con el XR para un rendimiento inigualable en largas distancias: entre otras cosas, los perfiles especiales del árbol de levas ofrecen un impresionante par nominal desde el centro y el rango de velocidad utilizable más amplio en su clase. La caja de cambios más larga en las marchas superiores garantiza una salida suave, algo que puedes sentir y oír.
Más dinámico gracias al menor peso.
La dinámica es también una cuestión de masa. Incluso completamente equipada, la S 1000 XR pesa 10 kg menos que sus predecesoras. En la configuración más ligera, esta bicicleta está lista para andar con solo 223 kg. No perderá un solo gramo, pero sentirá todos y cada uno, en cada metro. En forma de mejor aceleración, mayor agilidad, distancias de frenado más cortas y maniobras más fáciles.
Ayuda rápida en cualquier lugar.
El sistema de “llamada de emergencia inteligente” ECALL desarrollado por BMW Motorrad se comunica automáticamente con el centro de llamadas de BMW incluso en caso de accidente. El sistema se pone en la barra manual y contacta con los servicios de emergencia lo más rápido posible. Se ha demostrado que el uso del sistema ECALL acercará a los servicios de emergencia al lugar de un accidente de forma más rápida e informada.
