Big Dog

boxeador de Big Dog

boxeador de Big Dog

, boxeador de Big Dog

Marca Modelo.

boxeador de Big Dog

Año

2004

Motor

Cuatro tiempos, 45° V-twin, OHV, 2 válvulas por cilindro

Cumas

1750 cc / 106,8 pulgadas cúbicas
Mañana y accidente cerebrovascular 101,6 x 108 mm / 4,0 x 4,25 pulgadas
Sistema de refrigeración Aire enfriado
Índice de compresión 9,6: 1
Escape Dos a uno, cromo

Inducción

Carburador S&S Súper G

Encendido

Electrónico
A partir de Eléctrico

Transmisión

6-Glosario Panadero
Unidad final Equis
Marco Tubo de 35 mm / 1,375 in, dispositivo de caucho
Raca 30 °

Suspensión Inicial

Horquilla telescópica Ø41 mm

Suspensión trasera

Perturbaciones de carga de gas nitrógeno

Frenos delanteros

Disco único, pinza de pistón PM 4

Frenos traseros

Disco único, pinza PM de 4 pistones
Ruedas Aleación, 3 radios dobles, cromo

Neumático delantero

130 / 70HB x 18

Cúil Tire

200 / 50VRx18
Dimensiones Longitud: 2464 mm / 97,0 pulgadas
distancia entre ejes 1816 mm/71,5 pulgadas
Despeje de tierras 152 mm/6,0 pulgadas
Altura del asiento 660 mm/26,0 pulgadas

Peso en seco

268 kg / 590 libras

Capacidad de combustible

16,3 l/4,3 gal EE.UU.

Comencemos con un cuadro Daytec completamente nuevo construido exclusivamente para Big Dog. Este marco de última generación cuenta con un marco de montaje de goma de tres puntos que mitiga la vibración del motor, brindando al conductor la mejor experiencia de crucero posible. Para la aceleración de servicio pesado, el Boxer viene con nuestro motor S&S de 107 pulgadas cúbicas que entrega los caballos en todos los casos. El Boxer viene con patas inferiores cromadas; Rines y amortiguadores traseros deportivos de aluminio mecanizado Works Works

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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