Bultaco

Antes de morir, Paco Bultó pidió que le enterraran con una camisa Bultaco y el bigote bien depilado. Tal vez su última petición demostró más que nada quién era realmente, un motociclista ávido con una vena excéntrica de una milla de ancho y un famoso sentido del humor irónico.

Paco Bultó había fundado las motocicletas Montessa junto con Peter Permanyer en 1944 en su España natal, y la marca se hizo rápidamente con una reputación de motocicletas ganadoras de carreras. En 1957, los dos hombres estaban enfrentados, ya que la crisis económica había hecho que Permanyer quisiera disolver la división de carreras, y Bultó no vivía más que para la competición.

Bultó dejaría la empresa que había cofundado, y a los pocos días le siguieron muchas de las principales figuras de la división de carreras. Fueron estos hombres los que convencieron a Paco para que fundara su propia marca de motocicletas, sugiriendo incluso el nombre de Bultaco utilizando las cuatro primeras letras de su apellido y las tres últimas de su apodo “Paco”.

En pocos años, Bultaco construyó cuatro modelos principales para las carreras off-road: la Astro para el flat track corto, la Matador para el enduro, la Sherpa T para las pruebas observadas y la Pursang para el motocross. Cada uno de ellos sería revolucionario a su manera, y es difícil argumentar que Bultaco no tenía la relación más significativa entre influencia y tamaño de la compañía en el mundo de la motocicleta de la época.

A lo largo de los años sesenta y setenta, la empresa se haría con un asombroso surtido de victorias y campeonatos en Europa, Estados Unidos y en todo el mundo. A lo largo de su producción

Modelos de motocicleta Bultaco