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Codificador Bua RSD

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La Triumph Scrambler 900 construida por RSD para la Fundación Tony Hawk se remató en una subasta benéfica para recaudar dinero para construir parques de patinaje públicos gratuitos en áreas de bajos ingresos.

La base de esta construcción es la Scrambler 900 de 2011, suministrada por Triumph. Según RSD, “hemos reelaborado esta máquina para implementar una serie de actualizaciones para aumentar el rendimiento y darle a la máquina una estética única, digna de la marca Hawk”.

Los bolsos Scrambler originales fueron reemplazados por Renthal Fat Bars de gran tamaño, montados en elevadores RSD modificados. En el freno de palanquilla ajustable de vuelo Pazzo y palanca de grupo, empuñaduras desechables cooperativas RSD negras envueltas en caucho Renthal. El guardabarros trasero está recortado y recortado en RSD y la señal del sello original y las luces de freno se han reemplazado por una unidad sutil. RSD también tiene su propia placa de matrícula de montaje lateral y luz trasera LED instalada. El dispositivo de señal de giro delantero construido solo para este proyecto es otra unidad RSD hecha por el hombre.

Toda la carrocería está pintada con Airtrix, el favorito personal de RSD, con dos tonos, una combinación de colores de titanio satinado y pasadores rojos. El trabajo de pintura personalizado también tiene un logotipo de Hawk en ambos lados del tanque y ambos guardabarros también tienen letras RSD. RSD usó un asiento OEM Thruxton Triumph y lo recuperó con cuero específico de RSD con un logotipo de halcón / cabrestantes manuales en la parte posterior e insignias con el logotipo de RSD cosidas en todos los lados.

Dubya USA ha montado las ruedas de esta Triumph Scrambler con el neumático Dunlop Trailmax TR91 en Dubya USA y para aumentar la potencia de frenado se ha instalado un rotor de freno delantero flotante sobredimensionado. Los amortiguadores traseros Scrambler han sido reemplazados por un amortiguador de depósito Suspensión Suspensión 970 de la serie 970, lo que proporciona una distancia al suelo ligeramente mayor. Progressive Suspension también ha reposicionado y vuelto a cerrar las horquillas delanteras.

La bicicleta también tiene una cubierta de estator acanalada de aluminio fundido y un protector de rueda dentada delantera, suministrado por The Speed ​​Merchant. Una de las muchas características llamativas es la cadena de versión de junta tórica de la serie dorada DID, que conecta la parte posterior de aluminio anodizado duro Rental y las ruedas dentadas delanteras de acero sólido British Customs. Triumph Motorcycle suministró a America Arrow 2 en 1 escape de acero inoxidable, placa protectora de aluminio y rotor flotante. La Aduana británica suministró accesorios de filtro de aire K&N, caja de batería, tapones de inyección de aire y buscador de reflector.

Fuente: DSR

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