Victory

Concepto de combustión de la victoria.

Concepto de combustión de la victoria.

, Concepto de combustión de la victoria.

Este concepto, conocido como ‘Combustión’, está impulsado por el nuevo motor de producción presentado por primera vez el mes pasado en EICMA en Milán y construido por Zach Ness de Arlen Ness Motorcycles en Dublin, California.

“Nuestra familia tiene una relación a largo plazo con Victory Motorcycles y en el pasado ha tenido muchas motocicletas de producción Victory personalizadas”, dice Zach Ness, un constructor personalizado de tercera generación y nieto del padrino de las costumbres de Arlen Ness. “Mirar hacia el futuro siempre es muy divertido, por lo que fue genial tener confianza en Victory Motorcycles para crear una moto conceptual. Además, como una de las primeras personas en andar en bicicleta con este nuevo motor, quedó completamente destrozado”.

Este Combustion Concept sigue a la presentación del Ignition Concept en la feria EICMA de Milán, construido por Urs Erbacher de Suiza. Mientras que Ignition es una visión europea del tipo de bicicleta que podría conducir el nuevo motor, Combustion es la comprensión de EE. UU. de cómo podría ser una bicicleta nueva.

El Concepto de Ignición y el Concepto de Combustión están construidos alrededor del mismo motor que impulsará un nuevo modelo que será presentado en 2016. El motor es un V-Twin de 1200 cc refrigerado por líquido a 60 grados con cuatro válvulas por cilindro.

, Concepto de combustión de la victoria.

“Este nuevo motor ofrece la mayor flexibilidad en el motociclismo estadounidense”, explica Gary Gray, director de productos de motocicletas. “Ambos conceptos, Ignition y Burn, están diseñados para mostrar el potencial de este motor en formas visuales únicas. Aunque las motos son diferentes, el sistema de propulsión es capaz de ofrecer el rendimiento en ambos casos”.

Steve Menneto, presidente de la división Polaris Motorcycles, dijo: “Victory Motorcycles ha tomado una posición sólida como la marca ‘Modern Muscle’ y estamos entusiasmados con el camino que estamos siguiendo. Nuestro último trabajo complementará nuestra gama actual de motocicletas impulsadas por el galardonado diseño Freedom 106”.

Zach Ness creó Combustion en respuesta a lo que podría ser una muscle bike estadounidense. Él dice que se inspiró en los legendarios autos musculosos estadounidenses con alta potencia y bajo peso.

Nacido en la realeza de las motocicletas personalizadas, Zach Ness es la tercera generación de constructores personalizados. Su abuelo Arlen y el padre Cory formaron una relación con Victory Motorcycles cuando Zach tenía solo doce años, por lo que la marca ha sido parte de toda su vida adulta.

Rodeado cada día de potencia, estilo e innovación, Zach fue el constructor ideal para aceptar el desafío de crear el tercer concepto en torno al nuevo motor de Victory Motorcycles (los dos primeros conceptos Project 156 e Ignition).

Ness trabajó con el equipo de diseño industrial de Victory Motorcycles, dirigido por Michael Song, para crear Combustion.

Ness le dice: “Esta moto es genial: mucha potencia y un sonido de motor loco también. Quería crear una bicicleta que fuera rápida, liviana y lista para atacar la próxima luz verde”.

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Aspectos destacados del concepto de combustión Victory:

  • Cuarto carenado

  • pintura semimate

  • Tiras de alfiler intrincadas

  • Cubiertas laterales esculpidas

  • Embellecedores de guardabarros y características de Victory Motocicletas con columna levantada que dan fluidez a través de la carrocería

  • empuñaduras moleteadas

  • Pasadores de transferencia y púas de pie

  • Filtro de aire ‘Torque Box’

  • Barra de mano personalizada

  • Rotores de freno biselados

  • Escape Arlen Ness de MagnaFlow: un diseño de cabezal de acero inoxidable desechable con una abrazadera de palanquilla de escape Arlen Ness con MF que se encuentra en su prensa de escape de la serie “Low Down”.

  • Botas piggyback personalizadas y accesorios de palanquilla.

  • Pinzas de control manual

  • Abrazaderas de elevador superior

  • Cubiertas de motor

  • Tapas de cilindro maestro

  • Ruedas de conversación personalizadas de Wright

  • Buje y llanta Billet con radios de acero inoxidable

  • Líneas y accesorios de freno Goodridge

  • Pinzas de freno radial Brembo pintadas a medida en soportes de pinza personalizados

  • Pintura de Eric Reyes

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Equipo MotoESP

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