Concepto de diseño de SuperBob Boxer
Concepto de diseño de SuperBob Boxer
Cuadro monocobico de carbono, motor v-twin turborreforzado, basculante unilateral, geometría de suspensión delantera bidireccional y componentes premium: de eso está hecha la firma francesa de diseño Boxer SuperBob. Te encantará u odiarás la estética general del SuperBob, pero debes admitir que los detalles expuestos a los deportes son asombrosos. Basado en un motor bicilíndrico en V de 88° y 997 cc desarrollado por la firma francesa Technologies (la misma compañía detrás del motor del proyecto Inmotec MotoGP que nació muerto), el Boxer Design SuperBob apaga su potencia máxima de salida a 158 hp, gracias a un ligero trabajo de turbina (6) . -9 psi).
440 lb lista para montar (385 lb en seco), la SuperBob es una gemela relativamente liviana, aunque más pesada de lo que cabría esperar (la Ducati 1199 Panigale, con su marco monocasco de aluminio, ofrece las escalas 20 lb más livianas). Los sospechosos suelen estar encabezados por la moto francesa: Brembo, Öhlins, Marchesini, etc. Con 92 lbs • pie de torque a 8,000 rpm, Boxer Design prevé que la SuperBob sea más adecuada para la ciudad que para la pista, aunque imaginamos que algunos propietarios astutos podrían encontrar formas de atraer más refuerzos del turbocompresor de la motocicleta.
Fuente ARKANSAS
