concepto de moto audi
Yamaha SR500 personalizada por Volts Mechanix
Nueve puntos retenidos… Pagados pero aún sin cobrar. Bueno, es desgarrador ver que desaparece, pero un día la vida se encontrará en la grandeza escénica alpina de Liechtenstein. Si esto es un poco emotivo, como si estuviéramos pastando un caballo de carreras de campeonato, lo es. Pero se pone más raro que eso. Habiendo recibido el encargo en 2011 de crear una personalización de alta gama basada en la SR 500 de 1979 suministrada por nuestro cliente anónimo del elegante Principado vecino a Suiza, estuvimos encantados de proporcionar gran parte del presupuesto requerido por adelantado.
Se entregó la bicicleta y terminamos el trabajo, quitándola y limpiándola para obtener una apariencia inspiradora que fue innovadora para la época. Después de adoptar un enfoque justo de la construcción, recibimos algunos de los costos restantes a cambio de fotografías y correspondencia con la oficina de ese cliente. Muy bien, es emocionante y bastante tranquilizador obtener una vida de transferencia anónima de cuentas numeradas. Después de 10 meses de arduo trabajo y mutuas palmaditas en la espalda, se completó.
Además de nuestra línea: limpieza del motor, reacondicionamiento del bastidor, ajuste del basculante nuevo, brida del aplique, ajuste del amortiguador nuevo, varias ruedas RD recibidas y reacondicionadas, sistema eléctrico nuevo, reemplazo de rodamientos y casquillos, modificación de las orejetas del bastidor, amarre nuevo, Mangueras y líneas de control soldadas, frenos bien equipados. Una especificación fue el esmaltado del panel ‘Hecho en Japón’ en la lotería en un color púrpura pantone específico. ¿Fue esto una pista de lo que pensábamos que era nuestra misteriosa identidad de cliente?
De hecho, valía más la pena asumir que estábamos bastante seguros de que estábamos construyendo una bicicleta para la realeza del rock y todavía lo hacemos. Cuando la bicicleta estuvo terminada, probada y lista para el lanzamiento, recibimos informes de la apreciación de nuestros hombres de la oficina y otro pago final con una capota saludable. Nos dieron instrucciones de empaquetarlo para enviarlo al país donde había bolas de nieve y magnates anónimos. Luego nos dijeron que esperáramos los detalles para el envío…. Esperamos… esperamos y seguimos esperando… luego pasó bastante tiempo e hicimos otras cosas. Después de un tiempo no prestamos mucha atención a la caja en el taller y se almacenaron varias cosas en ella y garabateamos algunos cálculos e ideas de diseño. Un día, cuando el lugar se estaba llenando, notamos al elefante en la habitación tal como estaba y uno de nosotros dijo: ‘¿Ese SR se irá alguna vez?’ o algo así llamamos a la oficina en los Alpes. Sin respuesta. Enviamos un correo electrónico a la oficina. Sin respuesta. Escribimos, juntos, a todas las direcciones que teníamos y de nuevo sin respuesta.
Lo sacamos de la caja para fingir que todavía estaba de una pieza y lo miramos de nuevo sabiendo que ya no era nuestro pero no reclamado y así ha estado durante 18 meses. llamar a la oficina de Liechtenstein de vez en cuando… no está registrado en ningún país, un poco como un refugiado de alguna época de guerra en los años 70. Calculamos que si cortamos una tienda para 2036, la bicicleta sería nuestra propiamente. Luego podríamos usar las piezas para hacer avanzar el crossover nuclear BMW Kawasaki a partir de 2021.
Fuente Volta Mechanix.
