Harley Davidson V-Rod Omega de SBAY Motor Company
Harley Davidson V-Rod Omega de SBAY Motor Company
Después de iniciar operaciones en 2009 en Sergio Bayarri, CEO y fundador, SBAY Motor Company opera fuera de España. Uno de sus productos es Omega, una gravedad de dos ruedas que traspasa los límites del diseño de motocicleta convencional con su enfoque equivocado. Según SBAY, “la Omega es una bicicleta que deja de lado lo ‘normal’ para centrarse en lo más importante, la carretera”.
Construida alrededor de un motor Harley Davidson V-Rod Revolution, la motocicleta personalizada se mantiene unida por un marco único tipo omega, cubierto con una carrocería monofónica de fibra de carbono. Pero hay un sabor distintivo proveniente del sistema de dirección del buje delantero y la suspensión delantera basada en oscilación. Con un peso de solo 190 kg, Omega también luce una disposición de brazo oscilante de un solo lado en la parte posterior.
El complejo sistema de dirección central está construido por el ISR sueco, y la dirección es operada por cables push-pull. La suspensión del brazo delantero de fabricación propia, que no es del cliente, está diseñada y fabricada por SBAY en aluminio CNC 7075, y está recomendada por los amortiguadores Öhlins de montaje lateral que permiten un recorrido de rueda de 120 mm. La parte trasera se mantiene en posición vertical con un basculante unilateral y un monoamortiguador Öhlins flotante en un varillaje progresivo, lo que permite hasta 110 mm de recorrido de la rueda.
El motor de refrigeración líquida Harley-Davidson Revolution V-Twin desplaza 76 pulgadas cúbicas (1247 cc) y es bueno para 125 hp de potencia. Conectado a una caja de cambios integrada de 5 velocidades, el motor transmite potencia a la rueda trasera mediante una transmisión final accionada por cadena. Acunando los pedazos aceitosos está el chasis distintivo: un marco Omega, mecanizado CNC con aluminio 7075 y compartimientos con marcos secundarios de fibra de carbono.Diseñado y fabricado internamente por SBAY Motor Company, el marco consta de dos partes principales y elementos de conexión. Un bloque de aluminio mecanizado CNC de alta resistencia.
Los componentes del Omega se seleccionan a mano e incluyen lo mejor del mercado, como Brembo, Rizoma, Motogadget, ISR o Galfer. Esta moto radical se vende por 48.000 €.
FuenteMotor SBAY
