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Concepto TVS Akula 310

Concepto TVS Akula 310

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El concepto de carrera Akula, como afirma TVS, es un tributo al legado de carreras dominante de TVS Racing durante casi 33 años. A primera vista, uno sabría que esta motocicleta fue construida dentro y fuera de la carretera. Dado su casco liviano de fibra de carbono, su apariencia agresiva y su tema negro todo en uno, parece que todo se trata de hacer una cosa, ser la motocicleta más rápida en la carretera. El motor es probablemente idéntico al BMW G310R desarrollado conjuntamente por BMW y TVS.

En términos de desempeño, el Akula está equipado con una caja de cambios memershift de 6 velocidades para esas curvas cerradas. Debido a las horquillas USD, las pinzas radiales, el chasis de marco espacial extremadamente rígido unido a un bastidor auxiliar de aluminio y un basculante de hierro fundido, entendemos que TVS quería hacer esta motocicleta lo más liviana posible y proporcionar flexibilidad al conductor sin comprometer la dinámica del ciclista. la motocicleta. En ausencia de una protección trasera para barro, está claro que el peso era un problema serio en el que se centró TVS.

El nombre Akula en ruso significa ‘Tiburón’, que parece una motocicleta teniendo en cuenta las branquias controladas por el calor en su cuerpo y la aleta dorsal debajo del asiento, lo que hace que la bicicleta sea aerodinámicamente eficiente. Combinadas con cámaras de giroscopio integradas y un amortiguador de dirección, estas características hacen que la bicicleta sea liviana, aerodinámica y estable, lo que hace que la bicicleta se destaque muy rápidamente cuando se agrega. También por su aspecto, el Akula hace alarde de neumáticos Michelin Pilot, que deberían proporcionar un gran agarre en las pistas.

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aspectos

Kilometraje
Estimado – 36kmpl

Detalles del motor
Tipo: 300 cc, cuatro tiempos, monocilíndrico refrigerado por agua
Potencia: 33,5 CV a 9500 rpm
Par: 28 Nm a 7500 rpm
Transmisión – manual de seis velocidades

Características clave
• Chasis de marco espacial extremadamente rígido
• Componentes ligeros de fibra de carbono
• Subchasis de aluminio
• Basculante de aleación fundida
• Alta eficiencia aerodinámica
• Aleta de la puerta y branquias controladas por calor
• Cámaras giroscópicas a bordo
• Velocímetro completamente digital
• Amortiguador de dirección
• Horquillas USD
• Altavoces radiales

Fuente motorbeam.com

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Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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