Conductor Suzuki GS500F
Conductor Suzuki GS 500F
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Marca Modelo |
Conductor Suzuki GS 500F |
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Año |
2004 – 06 |
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Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico en paralelo, DOHC |
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Cumas |
487 cc / 29,7 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 74 x 56,6 mm |
| Índice de compresión | 9,0: 1 |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
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Inducción |
2 carburadores Mikuni BST de 33 mm |
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Encendido |
Encendido criptográfico de transistores |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
38 kW / 51 hp a 9500 rpm |
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Tuerca maxima |
41,3 Nm / 4,2 kgf-m / 30,5 libras-pie a 7500 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
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Unidad final |
Cadena |
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Marco |
Acero, algunos mástiles |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas, ajuste de precarga de 7 posiciones |
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Suspensión trasera |
Tasa de choque individual ascendente, ajuste de precarga de 7 vías |
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Frenos delanteros |
Disco único de 310 mm, pinza de 4 pistones |
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Frenos traseros |
Disco único de 250 mm, pinza de 2 pistones |
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Neumático delantero |
110/70 H17 |
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Cúil Tire |
130/70 H17 |
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Dimensiones |
Longitud: 2080 mm / 81,9 pulgadas Ancho: 800 mm / 31,5 pulgadas Altura: 1150 mm / 45,3 pulgadas |
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Altura del asiento |
790 mm/31,1 pulgadas |
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Peso en seco |
174 kg / 383 libras |
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Peso mojado |
199 kg / 439 libras |
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Capacidad de combustible |
20 litros / 5,3 gal EE. UU. / 4,4 gal gal |
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Consumo medio |
4,1 l/100 km/24,5 km/l/57,6 mpg EE. UU./69,2 mpg imp. |
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De pie ¼ de milla |
14,8 segundos |
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Velocidad máxima |
168,7 km/h/105 mph |
Basado en el exitoso GS500, Suzuki presenta con orgullo el Suzuki GS500F 2004. El nuevo GS500F combina la confiabilidad y el rendimiento de la máquina original con una nueva apariencia agresiva para 2004.
La característica más distintiva de la nueva GS500F es su carenado completamente cerrado, que proporciona un aspecto más agresivo y un carácter más deportivo. El nuevo carenado tiene un par de faros apilados verticalmente que son muy similares a los de la popular GSX-R1000. A ambos lados de la moto, la nueva feria incorpora dos respiraderos de estilo afilado que crean aire fresco para el motor. Los coloridos cortes personalizados mejoran aún más la eficiencia del enfriamiento, al mismo tiempo que muestran las atractivas carcasas del motor. Dejando a un lado una gran nueva apariencia, el nuevo carenado brinda protección mejorada contra el viento para el conductor de la GS500F para la eficiencia general de la motocicleta.
La GS500F está propulsada por un motor de cuatro tiempos en paralelo de 487 cc confiable pero confiable. Impulsado por carburadores duales Mikuni de 34 mm, el motor refrigerado por aire es liviano y compacto con una gran cantidad de torsión a bajas revoluciones para una conducción fácil y un rendimiento versátil. Una transmisión de seis velocidades fácil de transferir brinda fuerza de desempeño.
El soporte de la GS500F es una estructura de caja rígida pintada de negro con una suspensión de un solo amortiguador. Un solo disco hidráulico con pinza proporciona un frenado delantero confiable de cuatro pistones, mientras que una combinación de pinza y disco de dos pistones está montada en la parte trasera.
