Ducati Gulf Oil Coffee Races
Ducati Gulf Oil Cafe Racer con Moto Motivo
Johann Keyser dirige CAV America, uno de los principales constructores de réplicas del Ford GT40. También es el único constructor de GT40 que tiene los derechos para replicar el piloto oficial de Gulf Oil. Keyser también es motociclista y describe su costumbre Ducati como “una bicicleta que tuve que construir… Debió ser mecánica, desnuda y liviana”. La línea precisa de esta agresiva máquina es difícil de encontrar, ya que las piezas donadas procedían de varias motos diferentes.
El bastidor es del 749S, modificado para acomodar el torque, motor 900ie refrigerado por aire, y el basculante es unilateral del Monster S4R. El motor funciona con filtros de aire K&N, un embrague abierto y cubiertas Speedymoto, y está conectado a un sistema personalizado dos en uno que termina con un silenciador SS liviano.
Las horquillas provienen de 916 SPS, mejoradas con nuevos resortes y válvulas, al igual que las ruedas de 916, simplemente pintadas para imitar las ruedas BRM equipadas con GT40 en el pasado. El sistema de frenos es Brembo y salpicado de piezas superligeras de titanio; el asiento y la estructura del asiento son de Radical Ducati España. El tanque es un accesorio modificado 999 y el carenado es una fibra de vidrio SS modificada superior.
Con poco más de 300 CV, la versión de carretera del GT40 podría alcanzar las 60 mph desde parado en unos 5,3 segundos. Prometo que esta máquina podría tomar al menos un segundo más tiempo para su compañero.
Fuente Bicicleta & CAV América,
