Juego Street Fighter Zero S
cero DSR
Marca Modelo |
Cero DSR |
Año |
2017 |
Motor |
Motor sin escobillas de flujo radial de imanes permanentes, de alta eficiencia, refrigerado por aire pasivo tipo 75-7 de Z-Force®. Controlador de alta eficiencia, 775 amperios, controlador trifásico sin escobillas con desaceleración regenerativa |
Paquete de energía |
Z-Force Li-Ion inteligente integrado |
Maxima capacidad |
ZF 13.0: 13,0 kWh ZF 13.0 + Depósito de potencia: 16,3 kWh |
Capacidad nominal |
ZF 13.0: 11,4 kWh ZF 13.0 + Fuente de alimentación: 14,3 kWh |
Vida estimada del paquete (hasta 80%) |
ZF 13.0: 533 000 km / 331 000 millas ZF 13.0 + Depósito de energía: 666 000 km / 414 000 millas |
Tipo de cargador |
1,3 kW, integrado |
Tiempo de tarifa (estándar) |
ZF 13.0: 8,9 horas (95 %: 8,4 horas) ZF 13.0 + depósito de energía: 11 horas (95 %: 10,5 horas) |
Con accesorio de tanque de carga |
ZF 6,5: 1,9 veces (95 %: 1,4 veces) ZF 13.0: 3,4 horas (95 %: 2,9 horas) ZF 13.0 + Tanque de energía: N / A |
Solo con cargador accesorio |
ZF 13.0: 5,2 horas (95 %: 4,7 horas) ZF 13.0 + depósito de energía: 6,4 horas (95 %: 5,9 horas) |
Con cargadores de accesorios Max |
ZF 13.0: 2,6 horas (95 %: 2,1 horas) ZF 13.0 + depósito de energía: 3,1 veces (95 %: 2,6 horas) |
rango de ciudad |
ZF 13.0: 237 km / 147 millas ZF 13.0 + Tanque de energía: 296 km / 184 millas |
Autonomía combinada máxima (89 – 113 km/h / 55 – 70 mph) |
ZF 13.0: 153 – 177 km / 95 – 110 millas ZF 13.0 + Depósito de energía: 192 – 222 km / 119 – 138 millas |
Aporte |
110V o 220V estándar |
Poder maximo |
ZF 13.0: 52 kW / 70 CV a 3500 rpm ZF 13.0 + Tanque Potencia: 52 kW / 70 hp @ 3500 rpm |
Tuerca maxima |
157 Nm / 16,0 kgf-m / 116 lb-pie |
Transmisión |
Accionamiento directo inalámbrico |
Unidad final |
90T / 20T, correa de carbono de cadena polivinílica HTD |
Suspensión Inicial |
Horquilla Showa de cartucho invertido de 41 mm, con precarga ajustable, compresión y amortiguación de rebote |
Paseo en rueda delantera |
178 mm/7,0 pulgadas |
Suspensión trasera |
Amortiguador Showa de pistón de 40 mm con depósito pig back con precarga de resorte ajustable, compresión y amortiguación de rebote |
Paseo en rueda trasera |
179 mm/7,0 pulgadas |
Frenos delanteros |
Bosch Gen 9 ABS, pinza flotante asimétrica de doble pistón J-Juan, disco único de 320×5 mm |
Frenos traseros |
Bosch Gen 9 ABS, pinza de flotador de pistón único J-Juan, disco único de 240 × 4,5 mm |
Rueda delantera |
2,50 × 19 |
Rueda trasera |
3,50 × 17 |
Neumático delantero |
Pirelli MT-60 100 / 90-19 |
Cúil Tire |
PirelliMT-60130/80-17 |
Raca |
26,5 ° |
Corredor |
117 mm / 4,6 pulgadas |
distancia entre ejes |
1427 mm/56,2 pulgadas |
Altura del asiento |
843 mm/33,2 pulgadas |
peso en vacío |
ZF 13.0: 190 kg / 419 libras ZF 13.0 + Tanque de energía: 210 kg / 463 lbs |
Capacidad de carga |
ZF 13.0: 161 kg/356 libras ZF 13.0 + Tanque de energía: 142 kg / 312 lbs |
Velocidad máxima (duradera) |
145 km/h/90 mph |
Potente flexibilidad
116 libras-pie de torque
La Zero DSR es una versión mejorada de la Zero DSR, que ofrece niveles de potencia y par sin precedentes a la motocicleta eléctrica más versátil del mundo. Para los ciclistas de doble deporte más exigentes, la Zero DSR ofrece un 43 % más de par y un 17 % más de potencia. El controlador de 775 amperios se combina con motores Z-Force® con imanes de mayor temperatura para garantizar un mejor rendimiento durante períodos prolongados a velocidades más altas. El resultado es una aceleración emocionante y una capacidad todoterreno aún mejor.
Con 116 lb-tr de torque bajo demanda, la Zero DSR puede ser civilizada pero no atascada en absoluto. Con suspensión Showa personalizada y ABS de Bosch, es bastante hogareño a pie y en tierra. La Zero DSR está más que preparada para la máxima aventura… ya sea en la ciudad o más lejos.
Tren de potencia refinado integrado con herencia todoterreno
La Zero DS y la Zero DSR comparten gran parte del ADN de la Zero S, pero incorporan tecnología que las hace perfectamente adecuadas para una gama más amplia de condiciones. En la tierra o en la calle, los neumáticos Pirelli de doble deporte mantienen un agarre firme, mientras que el sistema de suspensión Showa especialmente diseñado absorbe los baches. El resultado es una motocicleta de doble deporte que está lista para cualquier superficie que se le presente.
Cambio de juego
Paquete de energía Z-Force®
Alcance de más de 140 Mi / Aceite de más de 300,000 Mi
La Zero DS y la Zero DSR cuentan con sistemas avanzados de administración de batería y química celular que brindan mayor capacidad y alcance. El paquete de energía ZF13.0 no solo le permite recorrer más de 140 millas, sino que también está diseñado para extender la vida útil de una motocicleta. Como resultado de la investigación y el desarrollo modernos, cada celda del paquete de energía se controla y monitorea individualmente para garantizar la máxima salud.
Tecnología de tanque de energía
Hasta 184 millas en la ciudad
Z-Force® Power Tank agrega 3,3 kWh de capacidad de almacenamiento del paquete de energía a cualquier Zero DS o Zero DSR 2014 o posterior. Accesorio opcional, el depósito de potencia se puede añadir en cualquier momento durante o después de la compra de una motocicleta, elevando la capacidad máxima de la batería a 16,3 kWh. Con tanta energía, puede viajar hasta 184 millas en la ciudad o 88 millas en la carretera.
Motor revolucionario Z-Force®
Hasta 70 hp, 116 ft-lb… y extremadamente eficiente
Zero Motorcycles diseñó el motor Z-Force® desde cero para que fuera compacto, eficiente y potente. Ofrece una emocionante aceleración a una velocidad máxima de 98 mph en la Zero DSR. Completamente refrigerado por aire, el motor proporciona una gran experiencia de conducción, sin necesidad de mantenimiento regular. Al desacelerar, el motor genera electricidad que se envía de regreso al paquete de energía para ayudar a prolongar los tiempos de viaje.
Marco y cuerpo
Genial míralo. Incluso mejor con la equitación.
El aluminio de calidad aeronáutica se utiliza exclusivamente en la construcción del bastidor de doble viga. Es liviano, resistente y una de las razones principales por las que las motocicletas se manejan extremadamente bien en la tierra o en la calle. Diseñadas para tener un centro de gravedad bajo, la Zero DS y la Zero DSR son extremadamente portátiles y sensibles. La apariencia es refinada, pero tosca, rematada con un casco esbelto de aspecto contemporáneo, agresivo y desnudo. La sección del tanque del casco tiene un compartimento de almacenamiento integrado que se puede cerrar con llave y quitar. La sección del tanque también se puede reemplazar con un accesorio Power Tank para una mayor autonomía o el accesorio Charge Tank para una carga más rápida.
Suspensión Showa
El viaje mágico
Zero ha trabajado en estrecha colaboración con Showa para desarrollar sistemas de suspensión que brindan un excelente rendimiento en golpes pequeños, control predecible sobre impactos más grandes y una acción extremadamente suave en todas las condiciones. La rigidez torsional del eje delantero mejora la maniobrabilidad, mientras que el eje delantero hueco reduce el peso no suspendido. Los arreglos de suspensión se pueden personalizar completamente para satisfacer las demandas de una amplia gama de ciclistas.
Bosch Anti-Verde
Sistema de frenos (ABS)
Poderoso. preciso. Disciplina.
La Zero DS y la Zero DSR cuentan con un avanzado sistema de frenos antibloqueo de Bosch (ABS) que mejora el control en una amplia gama de condiciones y garantiza un rendimiento de frenado óptimo, mientras que un gran rotor inalámbrico de 320 mm aumenta la potencia de frenado.
RUEDAS Y GOMAS
CARRETERA PASADA. CAMINO DE TIERRA. NO UN CAMINO.
La Zero DS y la Zero DSR tienen neumáticos Pirelli estándar, que brindan una gran tracción en una amplia gama de condiciones, excelente durabilidad y sensación en la carretera. Los neumáticos están montados sobre elegantes y duraderas llantas de aleación fundida.
Tablero y controles
Gran información. Elegantemente exhibido.
El tablero fue diseñado por Zero para proporcionar de forma rápida y precisa datos útiles sobre información como el estado de la carga, la potencia de salida y el perfil de conducción seleccionado. Puede alternar entre los perfiles de conducción, usando el interruptor ergonómico a la derecha, para satisfacer mejor las necesidades de su conducción: Sport, Eco, Custom. La pantalla del tablero tiene una pantalla LCD retroiluminada de color azul frío y se integra perfectamente en la parte delantera de la motocicleta. ¿Quieres saber más sobre la motocicleta mientras conduces o en casa? Prueba la aplicación Zero Motorcycles.
Aplicación de motocicletas cero
Obtenga su motocicleta marcada
Con la aplicación Zero Motorcycles, puede ver información detallada sobre su motocicleta, como el tiempo de carga, la potencia promedio por milla, los ciclos de carga completos y mucho más. Una vez estacionado, la aplicación le permite establecer el perfil de rendimiento del modo de conducción personalizado ajustando los parámetros de velocidad máxima, impulso máximo y frenado regenerativo máximo. Mientras conduce, su teléfono cambia a un tablero personalizado que brinda información detallada en tiempo real sobre las motocicletas. Sincronizada con Bluetooth, la aplicación funciona tanto en dispositivos móviles iPhone como Android.
Se carga fácilmente.
Carga en cualquier lugar.
Viaja hasta 49 millas por hora de carga.
Desde estaciones de carga públicas de nivel 2 hasta su garaje, las opciones de carga cero están diseñadas para adaptarse a su estilo de vida. Cada Zero estándar viene con un cable simple y liviano que se conecta a cualquier tomacorriente doméstico.
Con una carga más rápida, Zero ofrece el accesorio del tanque de carga. Aumenta efectivamente la velocidad de carga a bordo, lo que permite a los pasajeros recargar su paquete de energía dentro de 2 a 3 horas en las estaciones de carga de nivel 2. El resultado es hasta 49 millas de rango de conducción por cada hora de tiempo de carga (según el rango de la ciudad).
Para uso en el hogar o la oficina, el sistema escalable Zero “Quick Charger” puede reducir significativamente los tiempos de carga. El sistema utiliza hasta cuatro cargadores independientes (externos) de 1kW que funcionan junto con el cargador normal (incorporado) de la motocicleta.
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