Harley Davidson FLTRU Glide Ultra Carretera

Harley Davidson Deslizamiento Carretera FLTRU Ultra

El Road Glide® Ultra combina la aerodinámica de manejo liviano y la división del viento de un carenado montado en el marco con un complemento completo de citas dedicadas para ciclistas y pasajeros de larga distancia. El innovador chasis Harley-Davidson® Touring se basa en un bastidor principal rígido de un solo larguero y un basculante robusto desarrollado para satisfacer las demandas de los conductores de turismo de largo alcance y los motores potentes de la actualidad.

Una vez más estableciendo el estándar como una “bicicleta de paseo turístico”, la Road Glide® Ultra lleva la comodidad, la conveniencia y la funcionalidad al siguiente nivel. Todas las características de la manija del exclusivo carenado montado en el marco de “nariz de tiburón” se combinan con la conveniencia adicional de un portaequipajes King Tour-Pak de lujo, carenados inferiores con guanteras centrales, un enorme motor Twin Cam 103 ™ de 1690 cc, Anti -bloqueo de frenos y todo el sistema de seguridad inteligente estándar.

La Road Glide® Ultra no se limita a la funcionalidad. Esta belleza moderna refleja toda la atención al detalle con la que Harley-Davidson está familiarizada. Perfil limpio y delgado. Neumático exclusivo Road Glide® Ultra en el portaequipajes Tour-Pak®. Nylon tejido, forro de equipaje suave. Rica pintura profunda y cromo. No hay forma de perderse en esta moto, sino en una Harley-Davidson real y auténtica.

Modelos touring: la leyenda continúa

Los ocho modelos Harley-Davidson® Touring cuentan con un motor Twin Cam 103TM con liberación automática de compresión y enfriador de aceite integrado. La producción fue de 102 pies lb. Con un par máximo a 3500 rpm, el motor Twin Cam 103TM proporciona un rendimiento excelente en toda la casa y en la carretera. Cada modelo Touring también tiene una transmisión Cruise DriveTM de 6 velocidades, horquillas delanteras telescópicas de 41,3 mm, amortiguadores traseros ajustables por aire y un sistema de transmisión aislado para una entrega de potencia suave. El chasis Harley-Davidson® Touring tiene un bastidor de un solo larguero, una columna vertebral rígida y un basculante de dos piezas diseñado para brindar maniobrabilidad receptiva y durabilidad a largo plazo. La geometría y la suspensión del chasis están calibradas para brindar un manejo seguro y comodidad.

Todos los modelos Touring, excepto el Ultra Limited, ofrecerán una nueva opción de rueda de aluminio Chrome Lace “sin cámara” para facilitar la reparación de neumáticos. Seis nuevas combinaciones de colores o combinaciones de pintura se encuentran entre las 12 opciones de pintura que se ofrecen dentro de la etiqueta Touring 2012.

“Road King®
“Road King® Clásico
“Electra Glide® Clásico
“Ultra Classic® Electra Glide®
“Electra Glide® Ultra limitada
“Street Glide®
“Road Glide® personalizado
“Road Glide® Ultra

NUEVO deflector de aire
NUEVA opción de rueda de encaje de perfil de aluminio cromado sin cámara
NUEVAS opciones de color de pintura
• King Tour-Pak® moldeado por inyección con forros suaves para equipaje, bolsillos de almacenamiento y luces traseras / de freno envueltas alrededor; 2.26 cu. pie volumen
• Fachadas inferiores ventiladas con compartimentos centrales de almacenamiento
• Harmon / Kardon® de 80 vatios de alto volumen, cuatro altavoces con reproductor de CD / MP3 y CB / intercomunicador
• Asiento de paja de comodidad clásica Electra Glide® moldeado de una pieza, dos piezas para mejorar el acceso al suelo de las piernas del conductor y proporcionar un mejor soporte para la parte inferior de la espalda
• El carenado aerodinámico montado en el bastidor incorpora un parabrisas Lexan transparente, dos faros delanteros y una pantalla de instrumentos tipo gallo
• Tren revestido de polvo negro con cubiertas cromadas
• Escape doble cromado 2-1-2 con silenciadores cónicos
• Ruedas negras de aluminio fundido de 28 radios
• Deflectores de aire de marco medio
• Chrome, una consola de tanque de combustible de perfil bajo
• Lavabo delantero profundo FL
• Manillar touring clásico de acero inoxidable
• Respaldo para pasajeros con manijas plegables
• Alforjas GTX moldeadas por inyección; 2.26 cu. pie volumen
• Velocímetro y tacómetro electrónicos, así como indicadores de combustible, voltaje, presión de aceite y temperatura del aire ambiente
• Combinación de luces de freno/direccionales/traseras
• Guardabarros trasero limpio con módulo de matrícula de montaje bajo e iluminación LED
• Twin Cam Engine ™ 103 V-Twin montado en bastidor con inyección de combustible de puerto electrónico secuencial (ESPFI) y control electrónico del acelerador (ETC)
• Transmisión Cruise Drive® de 6 velocidades con sistema de transmisión única (IDS) integrado
• Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
• La construcción del neumático trasero Dunlop® “Multi-Tread” prolonga la vida útil del neumático en un 25 %
• Pinzas delanteras y traseras Brembo® de 4 pistones con sistema de frenos de rotor delantero doble
• Amortiguadores traseros ajustables por aire
• Estribos de conductor de longitud completa
• Estribos de pasajero regulables en altura
• Tanque de combustible de seis galones
• Sistema de seguridad inteligente Harley-Davidson® con mando de seguridad de manos libres
• Control de crucero electrónico
• Ruedas cromadas opcionales con perfil de aluminio