Harley Davidson FLHPFI
Harley Davidson FLHPEI Rey de la carretera Rey Policía
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Marca Modelo |
Harley Davidson FLHPEI Rey de la carretera Rey Policía |
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Año |
2003 – |
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Motor |
Válvulas de cuatro tiempos, 45 ° V-Twin, aisladores montados en vibración Twin Cam 88® Válvulas en cabeza operadas por presión y operadas desde arriba; con elevadores hidráulicos autoajustables; dos válvulas por cilindro |
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Cumas |
1449 cc/88,4 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 95,3 x 101,5 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 8.8: 1 |
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Inducción |
Sistema de inyección de combustible de puerto secuencial (SPFI) |
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Encendido |
Electrónico |
| A partir de | Eléctrico |
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Tuerca maxima |
116,6 Nm / 86 libras-pie a 3500 rpm |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Equis |
| Relación de transmisión | 1° 10.110 2° 6.960 3° 4.950 4° 3.860 5° 3.150 |
| Marco | Acero dulce, columna vertebral cuadrada con dos tubos descendentes Basculante Acero dulce, piezas de tubos rectangulares, uniones estampadas, soldadura MIG |
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Suspensión Inicial |
telescópico de 41,3 mm |
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Suspensión trasera |
Chaquetas dobles ajustables por aire |
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Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 292 mm |
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Frenos traseros |
Pinza de 4 pistones monodisco de 292 mm |
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Neumático delantero |
Controlador para MT908x16 |
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Cúil Tire |
Controlador para MT908x16 |
| Dimensiones | Longitud 2393 mm / 94,25 pulgadas Ancho 875 mm / 34,45 pulgadas Altura 1398,5 mm/55 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1613 mm/63,5 pulgadas |
| Altura del asiento | 749 mm/29,5 pulgadas |
| Despeje de tierras | 130 mm/5,1 pulgadas |
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Peso en seco |
327 kg / 721 libras |
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Capacidad de combustible |
18 9 litros / 5,0 gal EE.UU. |
Debido a los bajos costos de mantenimiento y la durabilidad superior, King® Road es la motocicleta policial preferida. Comodidad de conducción inigualable utilizando tres características ajustables neumáticas principales: horquillas delanteras de 41 mm, amortiguadores traseros dobles, sillín único enorme con depósito y manómetro remotos. El FLHPI tiene un tren motriz negro y cromado, y mejora el par de inyección de combustible de puerto secuencial.
