Honda CB 500x
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Honda CB 500X
Si pudieras usar un poco más de aventura en tu vida, ¿y quién no? – la CB500X puede ofrecer esa idea a un precio asequible. La CB500X de estilo aventurero ofrece una opción divertida de conducir con una dosis adicional de versatilidad. El parabrisas compacto en la parte delantera se puede ajustar a diferentes alturas, y el tanque de combustible con mayor capacidad está cuidadosamente diseñado para brindarle al conductor una posición de conducción sin restricciones. La CB500X ofrece mucho rendimiento para los ciclistas de turismo de aventura, con su motor DOHC de 471 cc de par paralelo en paralelo de última generación. Su manillar vertical se adapta a una amplia gama de ciclistas, mientras que la forma y la altura de los asientos dan más libertad al ciclista. La CB500X es una excelente opción para los ciclistas que están listos para ascender en una clase de cilindrada, o para cualquiera que aprecie una gran motocicleta de peso medio para una conducción práctica en casa o divertidas excursiones deportivas de aventura. Para cualquier ciclista que cambie de 125, o con una licencia A2, el rodillo ofrece un par de estilo y sustancia de deportes de aventura en un paquete ágil y accesible. La CB500X, con su posición de conducción relajada y estable y su manillar ancho, proporcionará una experiencia divertida para cualquiera que busque su primera moto deportiva de aventura. Su portabilidad ligera y excelente visibilidad también aseguran que también funcione bien en entornos urbanos. • Motor DOHC bicilíndrico en paralelo de 471 cc • Inyección de combustible programable • horquilla de 41 mm; 5,5 pulgadas de recorrido – Los asientos como el Adventure pueden maniobrar sin restricciones y mantener al conductor cómodo durante los viajes de aventura, los desplazamientos o los viajes cortos por la ciudad. – Un nuevo motor paralelo DOHC de 471 cc refrigerado por líquido tiene un diseño completamente moderno y produce una amplia disipación de potencia para una conducción agradable y económica. – El diseño de la culata incorpora cuatro válvulas de extremidad corrugada para un diseño más ajustado y una fricción reducida. – Un sistema de ajuste de válvulas tipo cuña incorpora un balancín más ligero que, a su vez, permite una menor carga del resorte de la válvula para reducir aún más las pérdidas de potencia debido a la fricción del motor. – La inyección de combustible registrada (PGM-FI) monitorea continuamente una serie de variables para garantizar que se entregue la mezcla de combustible correcta a las condiciones atmosféricas y de conducción existentes para una respuesta rápida en una amplia gama de condiciones de conducción. – El contrapeso del motor de 180 grados y las caderas reducen la vibración del motor para mejorar la comodidad de las ruedas. – Los engranajes tipo tijera precargados para la transmisión principal y los engranajes de contrapeso del motor ayudan a reducir el ruido del motor. – El marco de tubo de acero en forma de diamante de 35 mm es liviano y rígido para un manejo deportivo receptivo. – Horquilla delantera grande de 41 mm con recorrido suave de 4,9 pulgadas pero controlado. – La suspensión trasera ajustable de un solo amortiguador Pro-Link® ofrece precarga de resorte de nueve etapas y 4.7 pulgadas de recorrido controlado. – Rines ligeros de fundición de aluminio, 120/70-17 delante y 160/60-17 detrás, sensación trasera deportiva y características de manejo. – El freno de disco delantero de estilo ondulado de 320 mm y el trasero de 240 mm proporcionan una gran potencia de frenado. – Versión ABS disponible para mejorar las características de frenado en condiciones menos que ideales. – Una pantalla de herramientas ámbar presenta un velocímetro, tacómetro, trímetro/trímetro A&B, indicador de combustible, reloj, tiempo real y consumo promedio de combustible. – El manillar ancho está diseñado específicamente para adaptarse a la ergonomía del ciclista aventurero. – Disponible en Matte Black Matte en los modelos estándar y ABS. – Garantía limitada transferible de un año, kilometraje limitado; Cobertura extendida disponible con Honda Protection Plan.
Accesorios originales de Honda † Opciones de portaequipajes trasero: † GARANTÍA: Debido a que confiamos tanto en la calidad de todos nuestros accesorios originales de Honda, nos complace ofrecer una de las mejores garantías de la industria. La garantía de un año comienza el día en que el cliente compra los accesorios. Motor de cilindro simultáneo DOHC Los gemelos Honda son reconocidos por su versatilidad, y el nuevo motor CB500X es uno de los mejores de la historia. Con el mismo tamaño de diámetro interior del pistón que nuestra motocicleta deportiva CBR600RR, el motor bicilíndrico en paralelo ofrece un rendimiento accesible en todos los rangos de RPM. Inyección de combustible programable (PGM-FI) La inyección de combustible registrada (PGM-FI) monitorea continuamente una serie de variables para garantizar que se entregue la mezcla de combustible correcta para las condiciones atmosféricas y de conducción actuales para una respuesta rápida en una amplia gama de condiciones de conducción. Marco de tubo de acero El cuadro de una motocicleta es la base para su manejo. Una nueva versión de la construcción clásica, el bastidor principal de tubo de acero en forma de diamante de la CB500X conecta el motor a cuatro soportes, ofreciendo una base de protección contra rocas para una conducción y un manejo superiores. Cubierta inferior La CB500X está equipada con un capó inferior para proteger el tubo de escape y el motor de las piedras que vuelan y otros desechos al circular por superficies irregulares. Las tomas de aire están incorporadas en el diseño para proporcionar un enfriamiento eficiente. Instrumentación Digital Cuenta con una pantalla LCD teñida de color ámbar con velocímetro digital y tacómetro digital y más, incluyendo reloj, odómetro, medidor de viaje, medidores de consumo de combustible promedio y en tiempo real e indicadores de diagnóstico del motor de iluminación. Parabrisas ajustable El parabrisas de la CB500X se puede ajustar manualmente hasta 40 mm para una protección óptima contra el viento. faro halógeno Un solo faro halógeno H4 de 60 vatios y un reflector versátil en la CB500X le dan al frente una apariencia única y agregan mucha luz en el camino para visibilidad. Suspensión de inicio de viaje largo La horquilla delantera de carrera larga de 41 mm y 5,5 pulgadas ofrece un recorrido completo, mientras que un manillar ancho permite una entrada de dirección fácil. Frenos de disco El freno de disco delantero de estilo ondulado de 320 mm y el trasero de 240 mm brindan una gran potencia de frenado. Ruedas de fundición de 12 radios Robusta y elegante, la CB500X tiene llantas de aluminio fundido livianas, 120/70-17 delante y 160/60-17 detrás, fáciles de mantener limpias, gran apariencia, manejo mejorado, y es otra característica de la CB500X que no tiene sentido. Asiento graduado La altura del asiento de 32 pulgadas y la posición de conducción sin restricciones de la nueva CB500X ofrecen libertad de movimiento para viajar y viajar. Descubrirá que es perfecto para andar en bicicleta por la ciudad, y también que hay mucho espacio para un pasajero. Suspensión trasera Pro-Link El chasis sofisticado con suspensión trasera Honda Pro-Link®, con precarga de 9 pasos y recorrido de 4.7 pulgadas, lo lleva a un viaje cómodo sobre pequeños baches, mientras que es más capaz de absorber baches más grandes para una mayor comodidad y manejo en la conducción. frenos antibloqueo El ABS disponible en la CB500X lo ayuda a realizar paradas más suaves y controladas en condiciones menos que ideales. |
