Honda CB1000R-adical de Gannet Design y Fuhrer Moto
Honda CB1000R-adical de Gannet Design y Fuhrer Moto
Esta conversión personalizada de CB1000R a bala de camuflaje – R-adical, es la ganadora de la competencia CB1000R Custom organizada por Honda Suiza y presentada en el Swiss Moto Show en Zúrich en febrero de 2019.
La moto fue diseñada por Ulfert Janssen de Gannet Design y construida por Stefan Fuhrer, ex mecánico de carreras de MotoGP y miembro del equipo de Fuhrer Moto.
Nuestro objetivo era producir un aspecto completamente nuevo principalmente cambiando las proporciones y la posición de la barra de mano y dejando intactos los componentes básicos para mostrar las amplias posibilidades de personalización de este modelo.
Los gráficos de camuflaje contemporáneos en el tanque y el panel se crearon con un trabajo de pintura preciso y se construyeron gradualmente en 7 capas.
A través de la colaboración especial con Corse 422, esta bicicleta está equipada con llantas de fibra de carbono de alto rendimiento de Rotobox, así como con una horquilla de carbono de CeraCarbon. Las proporciones cambiadas, junto con los gráficos modernos y las piezas de carbono de ultra alta tecnología, le dan a este Honda R-adical un aspecto de avance rápido que no es demasiado agresivo.
Ulfert Janssen: “Muchas personas no subestiman la importancia del equilibrio y la proporción en la construcción personalizada. Con solo hacer un pequeño cambio en la posición, los ángulos y la posición, obtendrá una perspectiva completamente nueva sobre una bicicleta”.
Ulfert: “Usando capas de pintura, pudimos controlar cada elemento y aplicarlo sin ninguna deformación que se obtiene con papel aluminio. Por lo tanto, el resultado es muy preciso y se puede ver claramente el trabajo de pintura impecable de Walter”.
Stefan Fuhrer: “El frente es increíblemente hermoso y cálido. A través del fresado CNC, hemos creado un nuevo diseño para la luz delantera y el parabrisas en miniatura. Con el nuevo mecanismo CNC de tres piezas, ahora podemos cambiar la altura del faro. y ajusta el parabrisas a cualquier ángulo. El faro delantero está 60 mm hacia adelante y ligeramente hacia abajo. Esta nueva disposición especial, junto con el Multiclip, la abrazadera triple y la horquilla de carbono, le da a esta bicicleta un aspecto visual muy técnico y genial. Por ejemplo. Película de transformadores “.
Stefan: “Encontré este trabajo en la CB1000R increíblemente inspirador e inspirador. Cuando lo recuerdo, es casi como un poema o una historia. Es un proceso de construcción gradual para lograr una coherencia adecuada. Al final, puedes identificar claramente la motocicleta donante Honda CB1000R original. , pero aún así la impresión de nuestra construcción personalizada es completamente nueva “.
Para una descripción más detallada de la construcción ir a Juego Führer Moto
