Kawasaki

Kawasaki VN900 Clásico SE

Kawasaki VN 900 Vulcan Classic SE

, Kawasaki VN900 Clásico SE

Marca Modelo

Kawasaki VN 900 Vulcan Classic SE

Año

2016

Motor

Bicilíndrico en V de cuatro tiempos, SOHC, 4 válvulas

Cumas

903 cc/49 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 88,0 x 74,2 mm
Sistema de refrigeración Líquido refrigerante
Índice de compresión 9.5: 1

Inducción

Inyección de combustible: ø 34 mm x 2 con aceleradores dobles

Encendido

Digital
A partir de Eléctrico

Poder maximo

37 kW / 50 hp a 5700 rpm

Tuerca maxima

78 Nm / 8,0 kg-fm @ 3700 rpm
Embrague Disco multihúmedo, manual

Transmisión

5 velocidades
Relación de reducción primaria 2. 184 (83/38)
Unidad final Equis
Relación de transmisión st 2.786 (39/14) 2° 1.889 (34/18) 3° 1.360 (34/25) 4° 1.107 (31/28) 5° 0.963 (26/27)
Marco Doble cuna, acero

Suspensión Inicial

Horquilla telescópica de 41 mm con precarga de 7 vías
Paseo en rueda delantera 150 mm / 5,9 pulgadas

Suspensión trasera

Uni-Trak con precarga ajustable de 7 vías
Paseo en rueda trasera 103 mm/4,1 pulgadas

Frenos delanteros

Pinza pistón 2 monodisco 300mm

Frenos traseros

Pinza loine 2 monodisco 270mm

Neumático delantero

130/90 -16

Cúil Tire

180/70 -15
Raca 32°
Corredor 160 mm / 6,3 pulgadas
Ángulo de dirección Izquierda 38° / Derecha 38°
Dimensiones Longitud 2465 mm / 97,1 pulgadas
Ancho 1005 mm / 39,6 pulgadas
Altura 1065 mm / 41,9 pulgadas
distancia entre ejes 1645 mm/64,8 pulgadas
Altura del asiento 680 mm/26,8 pulgadas

Peso mojado

281 kg / 620 libras

Capacidad de combustible

20 litros /5,3 gal EE.UU.

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El Vulcan 900 Classic ofrece líneas limpias y fluidas para una apariencia tan suave como la conducción proveniente de un cursor del tamaño de Kawasaki. Propulsada por un V-Twin de 903 cc, la Vulcan 900 Classic tiene la fuerza necesaria para combinar con su aspecto audaz, su lujoso asiento individual y sus grandes plataformas para brindar comodidad durante todo el día.

Kawasaki sigue marcando la pauta en la categoría crucero de peso medio con su gama de máquinas Vulcan 900 V-twin.

Propulsada por un V-twin de 903 cc, un motor que ofrece un rendimiento excelente, un estilo tradicional y una fiabilidad moderna, la Vulcan 900 cruiser satisface al conductor al ofrecer mucha más sustancia de la que cabría esperar.

aspectos

La motocicleta Vulcan 900 Classic es un cursor de tamaño mediano que ofrece una conducción cómoda junto con una conducción infinitamente buena y un motor en V bimotor refrigerado por líquido.

La motocicleta tiene silenciadores de doble corte y un sonido conmovedor mientras viaja por el bulevar. Una transmisión de extremo de correa robusta y confiable en el Vulcan 900 Classic cruiser mantiene el peso total bajo y mejora el estilo trasero.

La motocicleta Vulcan 900 Classic está equipada con tablas del piso, llantas de pared blanca, ruedas de radios clásicas y detalles de acabado ennegrecidos, lo que le da un atractivo ilimitado.

Con una dirección ligera, sin esfuerzo a bajas velocidades, esta motocicleta está construida para el placer de conducir, ya sea que se mueva por la ciudad o en la carretera.

Además, la baja altura del asiento del Vulcan 900 Classic y el diseño cónico del asiento significan que los ciclistas de casi cualquier cosa se sienten cómodos y seguros. Con un asa ancha y un estabilizador colocados en la relación ergonómica ideal con el diseño del asiento y el plano del piso, abundante apoyo para la cadera en la silla de ruedas, así como un área de asientos para pasajeros larga y ancha, el Vulcan 900 Classic es cómodo en toda la casa o en la parte delantera. las carreteras secundarias.

• El combustible del inyector bicilíndrico en V de 903 cc brinda una excelente potencia de rodadura y una excelente economía de combustible
• La baja altura del asiento mejora la confianza del conductor al permitir que ambos pies se apoyen en el suelo en las paradas
• La transferencia del talón a la puntera se ve reforzada por la comodidad del conductor en las plataformas del conductor
• Herramientas líderes para tanques montados en tanques de combustible de 5.3 galones
• Agregando a la apariencia de la bicicleta, el neumático trasero de 180 mm es el más ancho de su clase.

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Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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