Honda CBR1000RR Fireblade SP TT limitada
Honda CBR1000RR Fireblade SP TT limitada Edición
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Marca Modelo |
Honda CBR1000RR Fireblade SP TT Edición Limitada |
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Año |
2016 |
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Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
999,8 cc/60,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 76×55,1mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante, |
| Índice de compresión | 12,3: 1 |
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Inducción |
Inyección de combustible de fase dual programable (PGM-DSFI) con cuerpos de aceleración de 46 mm, inyecciones Denso de 12 orificios |
| Cumas Ola | 3,7 litros |
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Encendido |
Transistor digital controlado por computadora con mapeo 3-D |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
133 kW / 178 hp a 12250 rpm |
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Tuerca maxima |
114 Nm /84,07 libras-pie a 10500 rpm |
| Embrague | Húmedo, multidisco con resorte de diafragma |
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Transmisión |
Relación de proximidad 6 Velocidad |
| Unidad final | # 530 Cadena sellada con junta tórica |
| Marco | Diamante; compuesto de aluminio de doble viga |
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Suspensión Inicial |
Horquilla invertida Öhlins de 43 mm con ajuste de humedad precargado, rebote y compresión; |
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Suspensión trasera |
Amortiguador Öhlins Pro-Link con ajuste de humedad precargado, rebote y compresión; |
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Frenos delanteros |
2 discos flotantes de 320 mm Pinzas Brembo de cuatro pistones |
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Frenos traseros |
Disco simple de 220 mm, pinza de 1 pistón |
| sistema ABS | ABS combinado electrónico |
| llantas | Aluminio fundido de 12 radios – |
| Limite frontal | 17M/C x MT3.5 |
| Borde trasero | 17M/C x MT6 |
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Neumático delantero |
120/70-17 Pirelli Diablo Supercorsa SC |
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Cúil Tire |
190 / 50-17 Pirelli Diablo Supercorsa SC |
| Rastrillo (ángulo girado) | 23.3 ° |
| Corredor | 96,2 mm/3,8 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2080 / 81,8 pulgadas Ancho 720 mm / 28,3 pulgadas Altura 1.141 mm / 44,9 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1409,7 mm/55,5 pulgadas |
| Altura del asiento | 817,8 mm/32,2 pulgadas |
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Peso mojado |
201 kg / 444 libras |
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Capacidad de combustible |
19,3 litros/4,4 galones |
Honda ha presentado una versión de edición especial de su motocicleta Fireblade CBR100RR SP de clase litro. El TT Special, un CBR vestido con el rinoceronte tricolor utilizado por el aclamado piloto de carreras de la Isla de Man, John McGuinness. Incluso más que su esquema de pintura especial, el TT Special también está equipado con piezas de recambio que mejoran su aspecto y rendimiento.
Lo primero que llama la atención, además del color TT, es el silenciador de escape Akrapovic MotoGP-ish. La Akrapovic puede reemplazar el arsenal relativamente delgado que ofrece la Fireblade y agrega mucho al significado atrevido de esta bicicleta.
Las llantas son diferentes y las deportivas también tienen un esquema de color inspirado en las carreras que se complementa a la perfección con el resto de la moto. La lista de repuestos del mercado de repuestos también incluye manetas y protectores de manetas Gilles, ajustadores de cadena, soportes de paddock y protectores de choque Gilles, así como rotores Galfer de competición.
Visión de conjunto
En japonés significa pulir algo ‘borde’. Y para el aficionado a la pista de día dedicado, eso es exactamente lo que se le dio a la CBR1000RR Fireblade SP: ‘Control total’ con una ventaja adicional.
El chasis lleva Öhlins wear-ready circuit-ready delante y detrás, así como pinzas monobloque Brembo de cuatro pistones, con nuevo bastidor y sujeciones superiores e inferiores según corresponda. Un sistema de frenos antibloqueo combinado electrónico de Honda es una opción, con el software reasignado apropiadamente. Los neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP son el toque final.
El motor de cuatro cilindros en línea de 999,8 cc tiene la misma culata actualizada que la CBR1000RR Fireblade 2014 estándar, con un flujo de gases de admisión/escape y una eficiencia de combustión mejorados, y un aumento adicional de potencia máxima de 2 kW. Sin embargo, hay pistones y juntas combinados de fábrica para garantizar un equilibrio interno óptimo.
Como una máquina orientada a la pista, no hay suministro para una pastilla y una unidad delgada de un solo asiento ahorra peso. La pintura exclusiva de Tricolor, blanca y azul de dos tonos, con una franja roja central y una marca registrada de Honda en las ruedas doradas marcan aún más la versión SP fuera de lo estándar.
Edición TT – Cargada con complementos
La edición Fireblade SP TT viene con las siguientes adiciones:
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Manetas Gilles FX (Con Grabado HONDA) Negras
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Discos de onda frontal Galfer
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Disco de onda trasera Galfer
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Cubremanetas GP Gilles Moto
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Kit Tostador Deslizante Akrapovic (Hexagonal)
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Equipos de reacondicionamiento de videograbadoras Gilles
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Cola ordenada
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Gilles TCA Paddock Stand Elevadores opcionales / Crash Paddock
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Un verdadero soporte de mantenimiento trasero de Honda
