Husqvarna Nuda 900

Husqvarna Nuda 900

Se han publicado detalles de las nuevas exposiciones de Husqvarna, la 900 y la 900R. Con menos de 385 libras de peso seco y más de 100 hp y 70 pies/libra de torque, las motos deberían ser divertidas. El modelo “R”, por supuesto, tiene frenos y suspensión de gama alta, pero ambas bicicletas se beneficiarán de los accesorios Husky, incluidos los parabrisas y las alforjas. Aquí está el comunicado de prensa de BMW / Husqvarna:

Husqvarna Motorcycles se enorgullece de presentar la primera de la nueva generación de motocicletas: Nuda 900 y Nuda 900R. Estos nuevos y emocionantes modelos son los primeros en combinar la historia y el género de Husqvarna con las innovaciones tecnológicas y las capacidades de ingeniería de BMW Group y el triunfo del estilo italiano. Los resultados hablan por sí solos: la Nuda 900 y la Nuda 900R, dos motocicletas de alto rendimiento construidas con pasión y respaldadas por años de experiencia competitiva. Se pasa la primera página de la historia de las nuevas Husqvarnas

Nuda 900 y Nuda 900R: una muestra de lo que vendrá

Desarrollada como un modelo diagonal entre una supermoto y una moto desnuda, Husqvarna no siente que la Nuda pueda ser campeona en ninguna categoría en particular. Ofrece una conducción deportiva y dinámica en la que la forma física se equilibra perfectamente con el rendimiento en una bicicleta que se ve audaz y fresca. ¿Es un gran lema? ¿Es una bicicleta desnuda? La Nuda es lo que tú quieras que sea, pero sobre todo es Husqvarna.

Estilismo

Con la fábrica ubicada al noroeste de Milán, el equipo de diseñadores de Husqvarna se inspira en la pasión y el ingenio que comprende esta zona de Italia. Dentro del ‘Centro Stile’, un grupo especialmente seleccionado de jóvenes diseñadores talentosos trabaja arduamente para crear una apariencia única para cada Husqvarna, ya sea en carretera o fuera de carretera.

A pesar de tener un diseño minimalista, cada panel de la Nuda ayuda a definir su cuerpo atlético, dándole una sensación dinámica de tensión que fluye a lo largo de la bicicleta y termina en la parte trasera cónica que imita la aerodinámica de una bicicleta deportiva. El marco de enrejado expuesto, el escape de alto nivel y la cubierta corrugada roja sugieren el rendimiento detrás del cuerpo curvo, mientras que el faro único de la bicicleta, su cara en la carretera, se ilumina. Deportivo pero elegante, delgado pero decidido, el Nuda tiene un estilo italiano audaz.

La Nuda 900R refleja con orgullo los colores de la competencia rojo y blanco de la compañía, que son famosos por su éxito en carreras, y la Nuda 900 tiene un esquema de pintura negra más sutil.

Motor

Husqvarna entiende que el corazón y el alma de una motocicleta provienen de su motor, por lo que elegir el motor correcto fue una parte crucial del proyecto Nuda. Se decidió con el equipo de desarrollo de motores de BMW en Múnich utilizar el motor F 800 R altamente confiable y de alta tecnología como base para el Nuda 900 y el Nuda 900R; sin embargo, luego se adaptaría para satisfacer las necesidades y demandas específicas de Husqvarna.

Diseñada para reflejar el pedigrí deportivo de Husqvarna, esta nueva configuración no solo brinda una sensación y un sonido de carrera más agresivos con el máximo rendimiento, sino que también mejora en gran medida las características de potencia y par del motor, sin mencionar la mayor capacidad de 900 cc de Husqvarna. y par (> 100 hp y 100 Nm) mientras que al mismo tiempo logra mantener el tipo de entrega de potencia lineal y fluida en pequeñas aperturas del acelerador y bajas revoluciones.

Finalmente, para agregar un sello Husqvarna al motor, la cubierta de la caja de balancines está pintada de rojo, una característica que se aplica a todas las motocicletas Husqvarna.

Chasis

Con su vasta experiencia en carreras, Husqvarna sabe qué componentes utilizar para obtener el máximo rendimiento y cómo maximizar el chasis. Para mejorar aún más el prestigio de la Nuda 900R, Husqvarna está equipada con la más alta especificación de componentes para su chasis. Las horquillas Sachs de 48 mm son totalmente ajustables y el amortiguador Öhlins viene con ajuste de compresión, rebote y precarga del resorte, así como un ajustador de altura de viaje. La suspensión de la Nuda 900R está diseñada para elevar el centro de gravedad de la bicicleta en comparación con la Nuda 900, aumentando la distancia al suelo y mejorando el manejo para brindar una conducción emocionante y receptiva.

Para crear una motocicleta que sea más adecuada para la vida urbana o de turismo, la Nuda 900 viene con horquillas Sachs de 48 mm y un monoamortiguador Sachs totalmente ajustable. La suspensión es fija para brindar una conducción más suave y hacer que la bicicleta sea más relajada y fácil de usar y el asiento también tiene un nivel doble para brindar más comodidad a la almohadilla.

La ergonomía y el manejo han hecho de Husqvarna una prioridad en ambos modelos Nuda y, como resultado, el depósito de combustible de la moto está colocado debajo del asiento para permitir que la distribución del peso esté lo más cerca posible del centro de gravedad. Este trabajo ha creado una bicicleta estable a alta velocidad y ágil a baja velocidad que ofrece una conducción segura y cómoda sin importar las condiciones.

Los ciclistas principiantes y expertos seguramente aprovecharán al máximo esto, junto con el sitio natural sereno para montar.

Si bien ambos modelos tienen pinzas de freno radiales, para mejorar aún más su atractivo deportivo, la Nuda 900R viene con frenos de carreras monobloque Brembo con discos de 320 mm. Construidas a partir de una sola pieza de aluminio para máxima detección y potencia con mínima flexión, estas pinzas radiales gemelas de cuatro pistones brindan la potencia de frenado superior de la Nuda 900R tanto en carretera como en pista. La Nuda 900 también cuenta con pinzas radiales Brembo de cuatro pistones y discos de 320 mm con pastillas sinterizadas, que brindan una sensación de frenado potente, precisa y suave sin importar las condiciones. Ambos modelos utilizan el mismo disco de 240 mm y el freno trasero de dos pinzas de pistón Brembo.

El peso es crucial para hacer una motocicleta ágil y Husqvarna ha logrado mantener la masa de la Nuda 900 por debajo de los 175 kg (peso en seco), gracias a soluciones de ingeniería inteligente y un diseño compacto. Ambos modelos de Nuda vienen con un silenciador de escape de acero inoxidable, sin embargo, el 900R tiene una abrazadera de fibra de carbono, una tapa de extremo y un escudo térmico.

Accesorios

Tanto si los propietarios de la Nuda 900 o la Nuda 900R quieren aprovechar al máximo todo el potencial de la motocicleta, o simplemente quieren personalizar su motor, Husqvarna ha desarrollado una gama completa de accesorios. Por ejemplo, aquellos que quieran hacer su recorrido Nuda, solos o con un pasajero, para un día relajante en su propio territorio o varios días con sus amigos, pueden mejorar perfectamente la experiencia con equipos altos: los vientos y su tamaño pueden ser fácilmente equilibrado. bolsas laterales.

Nuda 900 y Nuda 900R: emocionante experiencia de conducción