Hyosung ST7 De Lux
Hyosung ST7 De Lux
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Marca Modelo |
Hyosung ST7i de lujo |
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Año |
2013-14 |
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Motor |
Cuatro tiempos, doble 90°V, DOHC, 4 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
647 cc/39,4 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 81,5 x 62 mm |
| Enfriamiento | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 11,6: 1 |
| Lubricación | Válvula de sumidero |
| Aceite de motor | Semisintético, 10W / 40 |
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Inducción |
Inyección de combustible |
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Encendido |
CDI digitales |
| Bujía | NGK, CR8E |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
47 kW / 63 hp a 8250 rpm |
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Tuerca maxima |
58 Nm / 42,7 libras-pie a 7500 rpm |
| Embrague | Húmedo, discos múltiples, operado por cable |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Equis |
| Marco | Acero, doble tubo |
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Suspensión Inicial |
41 mm normales |
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Suspensión trasera |
Suspensión de choque de doble / precarga ajustable |
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Frenos delanteros |
2 discos de 300 mm |
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Frenos traseros |
Disco único de 230 mm |
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Neumático delantero |
120/80 -16 |
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Cúil Tire |
170/80 -15 |
| Dimensiones | Longitud 2470 mm / 97,2 pulgadas Ancho 960 mm / 37,7 pulgadas Altura 1135 mm / 44,6 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1690 mm/66,54 pulgadas |
| Despeje de tierras | 160 mm / 6,2 pulgadas |
| Altura del asiento | 675 mm/26,2 pulgadas |
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Peso en seco |
229 kg / 504 libras |
| Peso mojado | 265 kg / 584 libras |
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Capacidad de combustible |
17 litros / 4,5 galones |
Para aquellos que se toman en serio salir a la carretera, no hay mejor opción que la ST7 Deluxe. Sobre la base del estilo clásico y el rendimiento del ST7, el ST7 Deluxe agrega un parabrisas alto, tablas del piso, transferencia de talón / punta y alforjas con un paquete ya robusto. El Deluxe tiene todo lo que necesita para la comodidad del día y el almacenamiento que necesita para llevar todo lo que necesita.
Nota: Las motocicletas Hyosung también se distribuyen como motocicletas ATK en EE. UU.
Características y Beneficios
Los acelerómetros analógicos de punto espectral combinados con una pantalla LCD multifuncional brindan una visualización precisa y vívida tanto de día como de noche.
Un escape de corte oblicuo 2 en 2 con bajos estándares de emisión y, al mismo tiempo, proporciona una firma de bajo crecimiento para su motor.
Un motor de crucero de 8 válvulas proporciona DOHC refrigerado por líquido de 680 cc de fase V-twin de 90 grados, pero un motor de crucero deportivo pero potente.
Las luces traseras LED de larga duración y respuesta rápida brindan una mejor visibilidad de día o de noche.
Delantero: pinza hidráulica de 4 pistones, proporciona un potente disco único flotante más largo de 300 mm BHP a pedido
