Indian Roadmaster Elite Edición Limitada
Maestro de carretera indio de élite
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Marca Modelo |
Maestro de carretera indio de élite |
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Año |
2019 |
| Producción | 200 unidades |
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Motor |
Golpe de trueno 111 |
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Cumas |
1811 cc / 111 cachorros en |
| Diámetro x carrera | 101x113mm |
| Índice de compresión | 9.5: 1 |
| Enfriamiento | Aire enfriado |
| Escape | Sistema dividido de doble escape con cruce |
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Inducción |
Sistema electrónico de inyección de combustible de pozo/bucle cerrado de 54 mm |
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A partir de |
Eléctrico |
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Toque máx. |
161,6 Nm / 16,5 kgf-m / 119,2 libras-pie a 3000 rpm |
| Embrague | Húmedo, multiplaca |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Equis |
| Relación de transmisión | 1º 9.403 / 2º 6.411 / 3º 4.763 / 4º 3.796 / 5º 3.243 / 6º 2.789: 1 |
| Relación de conducción final | 2.2: 1 |
| Unidad principal | Embrague de transmisión de engranaje húmedo |
| Marco | Acero de alta resistencia, monoamortiguador |
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Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica de 46 mm, tipo cartucho |
| Paseo en rueda delantera | 119 mm / 4,7 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Monoamortiguador con ajuste de aire |
| Paseo en rueda trasera | 114 mm / 4,5 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinzas de 4 pistones de rotor flotante de 2 x 300 mm, ABS |
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Frenos traseros |
Pinzas de pistón de 2 ABS de rotor único flotante de 300 mm |
| Ruedas | Aleación, habla 10 |
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Limite frontal |
3,5 x 16 pulgadas |
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Neumático delantero |
130 / 90B16 73H |
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Borde trasero |
5,0 x 16 pulgadas |
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Cúil Tire |
180 / 65R16 80H |
| Raca | 25 ° |
| Corredor | 5,9 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud: 2676 mm / 105,4 pulgadas Ancho: 1000 mm / 39,4 pulgadas Altura: 1491 mm / 58,7 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1669 mm/65,7 pulgadas |
| Altura del asiento | 673 mm/26,5 pulgadas |
| Despeje de tierras | 140 mm / 5,5 pulgadas |
| Peso en seco | 418 kg / 921 libras |
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Peso mojado |
433 kg / 953 libras |
| GVWR | 628 kg / 1385 libras |
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Capacidad de combustible |
20,8 litros / 5,5 galones |
El Roadmaster Elite está diseñado por expertos para aquellos que afirman viajar con una comodidad y un lujo insuperables. Es la máquina de turismo definitiva hecha para el largo camino.
El Indian Roadmaster Elite viene con todas las comodidades premium que espera con Road Master y más. Solo se ofrecerán 200 de esta bicicleta de edición limitada.
“La Roadmaster Elite ofrece la mejor y más refinada experiencia de turismo para los ciclistas que exigen lo mejor de lo mejor”, dijo Reid Wilson, director sénior de Indian Motorcycles. “Es cierto que no nos queda piedra, y esta bicicleta está repleta de características de estilo y comodidad que llevan la experiencia de viajar a un nivel completamente nuevo”.
Esta máquina para turismo ultrapremium cuenta con Wildfire Red y Black Crystal con una placa de hoja de oro de 24 quilates personalizada que tarda 30 horas en completarse y se termina a mano.
El galardonado motor Roadmaster Elite Thunder Stroke® 111 V-Twin ofrece 119 libras de torque de par extremadamente suave.
Cuando el Thunder Stroke 111 alcanza una temperatura de funcionamiento y una temperatura ambiente de más de 59 ⁰ F, el cilindro trasero se desactivará automáticamente cuando se detenga la bicicleta, lo que resultará en menos calor del motor para mejorar la comodidad de las ruedas en tráfico lento o detenido. El cilindro trasero reacciona inmediatamente cuando se aplica el acelerador para una transición perfecta a la máxima potencia. La bicicleta también tiene humidificadores rediseñados que brindan el mejor flujo de aire para una mayor comodidad.
Las actualizaciones de rendimiento disponibles para Roadmaster Elite 2019 incluyen un nuevo escape Phase 1, entrada de aire de rendimiento Thunder Stroke® Phase 1, levas de rendimiento Thunder Stroke® Phase 2 y un kit de calibre grande 116ci Phase 3 116ci para ciclistas que buscan lo último en rendimiento. La moto también tiene muchos accesorios de comodidad y estilo disponibles, incluido un manillar de altura media, un nuevo guardabarros abierto a juego y una rueda delantera de 19 pulgadas para los ciclistas que prefieren un aspecto más agresivo.
La geometría de dirección optimizada para turistas y un marco de aluminio fundido liviano se unen para brindar un manejo receptivo y maniobras ágiles en las curvas.
Desactivación del rodillo trasero El cilindro trasero se apaga automáticamente cuando se apaga para mayor comodidad en tráfico lento. Pisa el acelerador y el cilindro trasero reacciona a la perfección para obtener la máxima potencia.
A través de un modo de viaje completamente nuevo, Touring, Standard y Sport, puede adaptar fácilmente su bicicleta a su estilo de conducción sobre la marcha.
La iluminación LED de cabeza a cabeza, los estribos y espejos de aluminio billet, los parachoques cromados y una consola touring premium ayudan a llevar esta motocicleta al siguiente nivel.
Sillín de turismo de cuero genuino de 2 alturas, asiento y manija con calefacción, reposabrazos de cuero para el pasajero y estribos grandes para comodidad durante todo el día, sin importar las condiciones.
Proteja su carga con más de 37 galones de almacenamiento resistente a la intemperie, seguro y de fácil acceso, con alforjas con cierre remoto y una amplia reserva en la que caben dos cascos integrales.
El sistema de dos ruedas más grande, rápido y adaptable, con una pantalla táctil de siete pulgadas líder en la industria, compatible con guantes. Planifique fácilmente rutas de viaje con hasta 100 puntos intermedios y transfiéralos de forma inalámbrica al sistema de navegación de la bicicleta a través de la nueva aplicación móvil Ride Command®.
La conectividad Bluetooth le permite conectar su teléfono o auriculares a la pantalla de la bicicleta para reproducir música o recibir llamadas fácilmente. También puede enviar rutas planificadas desde la aplicación Ride Command a su bicicleta inalámbrica.
El sistema de audio PowerBand ™ Plus ofrece un sonido excelente desde los altavoces del carenado, el baúl y el sillín de alto rendimiento.
