Juego Suzuki Bulevar M50

Juego Suzuki Bulevar M50

El Suzuki Boulevard M50 es un crucero musculoso con un estilo delgado pero poderoso que incluye silenciadores de corte oblicuo, una apariencia de cola dura y barras estilo drag. El distintivo faro delantero tiene un aspecto exclusivo de Suzuki. Dondequiera que vayas, el M50 ofrece un manejo receptivo y una conducción muy cómoda, gracias a sus horquillas invertidas, suspensión trasera suave de un solo golpe y sillín de diseño ideal. Su motor V-twin de 50 pulgadas cúbicas con inyección de combustible Suzuki avanzada es igualmente impresionante, produciendo una carga de torque para una fuerte aceleración en todos los equipos.

El Suzuki Boulevard M50 es un crucero moderno con un rendimiento de vanguardia que conserva un aspecto clásico. Cuenta con nuestro motor bicilíndrico en V con inyección de combustible de 805 cc y alto consumo de combustible que brinda una potencia fuerte y receptiva. El estilo estilizado del M50, que incluye silenciadores de corte oblicuo, diseño rígido y manillar de baja altura, promete ofrecer un rendimiento agresivo. Mejor aún, el M50 tiene un manejo preciso y una calidad de viaje excepcional, especialmente cuando estás en un viaje largo.

Cursos de rendimiento pioneros con líneas delgadas y detalles brillantes. Motor bicilíndrico en V de 805 cm3 con inyección de combustible de alta potencia que ofrece una gran potencia y capacidad de respuesta. SUZUKI BOULEVARD M50, compartiendo los emocionantes estilos y la tecnología de sus hermanos más desplazados, se ve y funciona correctamente.

Características del motor
Una planta de energía V-Twin de 805 cc (50 pulgadas cúbicas) con inyección de combustible y refrigeración sólida está diseñada para brindar un par emocionante desde el rango bajo de rpm.

Un acabado negro liso en el motor y el filtro de aire complementa la presencia muscular de los cilindros con aletas V-twin.

El diseño del cigüeñal cuenta con un pasador de cigüeñal desplazado a 45 grados para reducir la vibración del motor sin un eje de equilibrio para una conducción más cómoda.

El sistema de válvula de aceleración doble de Suzuki (SDTV) tiene características del sistema electrónico de inyección de combustible: mantiene una velocidad de aire óptima en la ruta de admisión para una respuesta suave del acelerador de bajas a medias rpm y una salida de par alta.

Las inyecciones de combustible de orificios múltiples brindan un rocío suave para una operación poderosa y de bajo consumo de combustible.

Un sistema automático de control de velocidad de ralentí (ISC) elimina la obstrucción y acorta el tiempo de calentamiento del motor.

El potente procesador de 32 bits (ECM) del módulo de control del motor ayuda a garantizar un control preciso de la inyección de combustible.

Un sistema de encendido digital de mapeo 3D de última generación que utiliza un sensor de posición del acelerador ayuda a amplificar el par bajo del gran punto de referencia V-Twin.

Un sistema de escape doble cromado y escalonado está ubicado a la derecha del motor de ajuste para una entrega de par sensible que proporciona una nota profunda de escape retumbante.

El sistema de inyección aerotransportada pulsada (PAIR) de Suzuki introduce aire en los puertos de escape para encender los hidrocarburos no quemados y reducir las emisiones.

Cuenta con una transmisión de cinco velocidades con relación de transmisión ancha a alta para una conducción tranquila en carretera.

Tiene un eje de transmisión de corriente limpia y bajo mantenimiento y tiene una reacción de torsión mínima, ya que transmite potencia de manera eficiente a la llanta trasera de 15 pulgadas de ancho.

Características del chasis
Un robusto marco de acero de doble cuna soporta un chasis suave para crucero o para un viaje completo.

Una suspensión trasera tipo eslabón se conecta a un brazo basculante de armadura y un solo amortiguador con un ajuste de precarga de resorte de 7 vías que brinda 4.1 pulgadas de recorrido de suspensión suave y receptivo.

Un gran rotor de freno delantero de 300 mm y una pinza rígida ofrecen un rendimiento de frenado sólido para igualar la potencia del motor.

El estilo de crucero de rendimiento de Suzuki es elegante y fluye a través del distintivo traje de los faros delanteros hasta la parte trasera decidida.

Las barras de mano estilo tracción montadas en elevadores de remolque brindan una posición cómoda para el conductor y lo hacen sentir cómodo en la ciudad o en la carretera.

Un tanque de combustible estadounidense largo y ancho de 4.1 galones fluye suavemente hacia el asiento: un atractivo llenador de combustible que se eleva incluye luces indicadoras para señales de giro, luz alta y nivel bajo de combustible.

• El moderno conjunto de herramientas, que incluye el indicador de combustible y el reloj, está perfectamente integrado con la exclusiva góndola del faro Suzuki de la motocicleta.

Ruedas delanteras de fundición de 16 pulgadas y traseras de 15 pulgadas, con un acabado negro sin costuras.

Los tubos exteriores negros en las horquillas delanteras invertidas de 41 mm añaden un aspecto deportivo y una sensación de rendimiento.

El asiento ancho y cómodo está moldeado para lograr un compromiso visual suave con el compartimiento trasero deportivo (ideal cuando se está sentado con la vaca de asiento opcional).

Un faro delantero brillante, un reflector múltiple y una barandilla LED inspirada en el desempeño combinan con el diseño de la parte trasera.

Las señales de giro brillantes, como las balas, están diseñadas para una alta visibilidad y una apariencia nítida.