Laverda SF 750 y Wrenchmonkees
Laverda SF 750 y Wrenchmonkees
MONKEE # 59 mantiene el motor original y de carbohidratos Dell’Orto PHF, mientras que el marco estándar se limpia y el marco trasero se acorta. El marco / brazo del péndulo se cambió a monoshock; la horquilla delantera de 30 mm se baja con resortes progresivos Wirth.
La parte delantera de la motocicleta danesa cuenta con un indicador Tiny Motogadget, un faro delantero de 4.5 ″, luces traseras y de giro LED, soportes de luces delanteras y traseras desechables, así como una caja de batería de aluminio personalizada y cableado completo, todo procedente de Wrenchmonkees. Los trípodes estándar se limpiaron y se resaltaron con recortes de Motocicli Veloci y empuñaduras de roca. El depósito de aluminio personalizado, el guardabarros delantero y los soportes de aluminio, así como el asiento desechable son elementos interiores. El nuevo sistema de encendido electrónico consta de bobina de encendido Dyna Dubble, placa de encendido/fotocélula DMC y caja de encendido DMC.
Los frenos originales se reconstruyeron, y los cubos y llantas de aluminio estándar de 18 ″ (semipulidos) están envueltos en caucho Pirelli BT 45. El Laverda SF 750 personalizado finalmente se configura con un escape Wrenchmonkees de acero inoxidable 2 en 1 personalizado, SPARK silenciador, pastillas de aluminio Tarozzi y pintura negra metalizada.
