Maico

Maico GM estrella 500E

Maico GM estrella 500E
, Maico GM estrella 500E

Marca Modelo

Maico GM 500E (Estrella)

Año

1984-86

Motor

Monocilíndrico, dos tiempos

Cumas

488 cc / 29,8 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 86,5 x 83 mm
Sistema de refrigeración agua de refrigeración
Índice de compresión 12: 1
carburador Bing V54-2, Ø 38mm
Lubricación Válvula de sumidero
Escape sistema VE

Encendido

MOTOPLATA electronica
A partir de Patear

Poder maximo

45,6 kW / 62 CV a 8000 rpm
Embrague Húmedo, multiplaca

Transmisión

5 velocidades
Unidad final Cadena
Marco cromo-molibdeno

Suspensión Inicial

Horquilla telescópica hidráulica, Ø 42 mm
Paseo en rueda delantera 305 mm / 12 pulgadas

Suspensión trasera

Los gemelos Maico se asocian con el shock de Öhlins
Paseo en rueda trasera 350 mm / 14 pulgadas

Frenos delanteros

Disco

Frenos traseros

Tambor

Neumático delantero

3,00 x 21 pulg.

Cúil Tire

4,10 x 18 pulgadas.
distancia entre ejes 1480 mm/58,3 pulgadas
Despeje de tierras 384 mm/15,1 pulgadas
Altura del asiento 960 mm / 37,8 pulgadas
Peso mojado 109 kg/229,3 libras

Capacidad de combustible

10,1 l/2,7 gal EE. UU. (Algunos modelos: 13,5 l/3,6 gal EE. UU.)

No cabe duda de que cualquiera que pase por la treintena recordará con gran admiración a los grandes Mikoises de finales de los setenta y principios de los ochenta. El escandaloso 490 estableció el punto de referencia por el cual se calificaron todas las marcas.

Bueno, el gran Maico ha vuelto con fuerza. Se cree que el nuevo modelo es la motocicleta de producción de dos tiempos de 500 cc más potente del mercado, pesa 3 kg menos que la Honda 08 450 y produce la friolera de 67 CV en forma estándar. Un poco de ajuste puede ver fácilmente que esto se eleve a 72 BHP y aún así brindar la potencia como siempre lo ha hecho, ¡suave y desde el fondo! El manejo está a cargo de White Power, Marzzochi y Reiger y se utilizan productos de alta gama en todas las demás áreas de diseño y fabricación.

Y si eso no es suficiente, el Maico Motocrosser 700cc produce dos tiempos a la orden, rumores de que alrededor de 80 BHP estarán disponibles.

¡Con el 250 y el 320 como modelos de nivel de entrada, es realmente un caso de marcar su propio poder!

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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