Mike’s Leggero y Walt Siegl 7.jpg
Mike’s Leggero y Walt Siegl
La historia de Walt Siegl Leggero
La Leggero es probablemente la Ducati más famosa no construida por Ducati. Walt corta y suelda el marco de celosía de acero chromola en su taller, y el marco terminado pesa solo 15 lb. Walt de Kevlar también hace el trabajo de la carrocería internamente, utilizando un diseño que desarrolló para ser aerodinámico y evocar algunas de las colas estilizadas de las icónicas carreras de Ducatis de años pasados.
Cada Leggero está equipado con un Ducati Desmodrome L-twin de dos válvulas impreso en azul y reconstruido por Bruce Meyers Performance, con carburadores Keihins FCR o sistemas de inyección de combustible. Estos motores nunca producirán la misma potencia que un motor Ducati moderno, pero ese no es su propósito. Están construidos para brindarle al ciclista una conexión directa desde su mano derecha a sus neumáticos traseros: sin sistemas de control de tracción, inalámbricos, sin ABS y sin modo de lluvia.
El Leggero que se muestra aquí
La bicicleta que ves aquí es la última Leggero que salió del taller de Walt. Fue construido para un hombre llamado Mike, a quien Walt describió como un diseñador industrial y propietario de una empresa estadounidense de motocicletas de clase mundial.
Mike optó por actualizar, incluida una suspensión delantera y trasera Öhlins totalmente ajustable, especialmente diseñada para el peso en vacío moderadamente ligero de 305 lb de la bicicleta. También optó por ruedas BST de fibra de carbono, un bastidor auxiliar de aluminio liviano (1.3 lb), un brazo de la banda de rodadura de aluminio analógico (diseñado originalmente por Pierre Terblanche) y cabezas pulidas y de puerto para mejorar aún más la potencia del motor. Esta es su segunda Leggero, un testimonio de lo adictivas que son estas bicicletas.
Fuente silodromo.com
