2012 Harley Davidson XL 1200C Sportster personalizado
Harley-Davidson XL1200C Sportster Custom
Marca Modelo | Harley-Davidson XL 1200C Sportster Personalizada |
Año | 2011-12 |
Motor | Cuatro tiempos, 45° V-Twin, OHV, 2 válvulas por cilindro. |
Cumas | 1199 cc / 73,2 cub.. |
| Diámetro x carrera | 88,8 x 96,8 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado, |
| Índice de compresión | 9.7: 1 |
Inducción | Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI) |
Encendido | CDI digitales |
| A partir de | Eléctrico |
Tuerca maxima | 79 pies/libras/107 Nm a 3500 rpm |
Transmisión | 5 velocidades |
| Unidad final | Equis |
| Relación de transmisión | 1° 9.315 2° 6.653 3° 4.948 4° 4.102 5° 3.517 |
| Marco | Estructura tubular de acero dulce; secciones circulares; uniones fundidas Basculante de acero dulce, secciones de tubo rectangulares, uniones estampadas; MIG soldado |
Suspensión Inicial | Horquilla 39mm, |
| Paseo en rueda delantera | 144 mm / 5,6 pulgadas |
Suspensión trasera | Bobina-thar; precarga ajustable dual, |
| Paseo en rueda trasera | 54 mm / 2,1 pulgadas |
Frenos delanteros | Pinza de pistón de un solo disco de 300 mm y 2 pistones de 38 mm |
Frenos traseros | Pinza de pistón de un solo disco de 300 mm y 2 pistones de 38 mm |
| Rueda delantera | Chrome, 5-Talk Aluminio fundido |
| Rueda trasera | Chrome, 5-Talk Aluminio fundido |
Neumático delantero | D402F MH90-21 54H |
Cúil Tire | D401 150 / 80B16 71H |
| Raca | 30 ° |
| Corredor | 107 mm / 4,2 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2225 mm / 87,6 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1520 / 59,8 pulgadas |
| Altura del asiento | Con peso2 26,6 pulg./675,64 mm Sin carga 28,5 pulg./723,9 mm |
| Despeje de tierras | 110 mm / 4,3 pulgadas |
Peso mojado | 264 kg / 582 libras |
| Capacidad de aceite (con filtro) | 2,6 litros |
Capacidad de combustible | 17 litros /4,5 gal EE.UU. |
La Harley-Davidson Custom 1200 es una adición a mitad de año al programa 2011, el nuevo programa personalizado “H-D1” de Harley, la Custom 1200 comienza en $ 10,299 y tiene como objetivo empoderar a los compradores al ofrecer siete formas de arreglar la bicicleta para cambiar. Las ruedas, los pasamanos, los asientos, la pintura, la posición del control de pie, el sistema de seguridad y el acabado del motor se pueden seleccionar desde cero dólares (para asientos individuales) hasta $ 640 (para pinturas personalizadas múltiples). Mire sus gruesas llantas Michelin Scorcher y verá obtenga las bases habituales, incluido un motor bicilíndrico en V de 1200 cc que produce 79 libras-pie de torque, un tanque de combustible grande de 4.5 galones y un asiento bajo de 26.6 pulgadas.
A pesar de ser una Sportster de corazón, la nueva Custom 1200 viene con una parte delantera ancha y una base gruesa de 16 pulgadas, ruedas nuevas, un manillar retráctil y una luz trasera LED remodelada. El modelo favorito de Harley se llama “A Sportster with Fattitude”.
El nuevo programa de personalización de fábrica H-D1 permite al cliente elegir entre siete categorías de opciones para optimizar el ajuste, la función y el estilo. Seleccionando ruedas, manillares, asientos, pintura, posición de los pedales, sistema de seguridad y acabado del motor de las ruedas instaladas de fábrica, el cliente puede crear su propia Custom 1200.
• Motor V-Twin Evolution de 1200 cc enfriado por aire con inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI), clasificado en un momento máximo de 79 ft. a 4000 rpm.
• El tren motriz tiene un acabado en polvo negro con cubiertas cromadas.
• NUEVAS llantas de fundición de aluminio cromado, cinco radios delante y detrás. Las ruedas delanteras y traseras son de 16 x 3,0 pulgadas.
• NUEVA moneda Michelin Scorcher 31; 130/90B 16 delantero y 150/80B16 M/C 77H trasero.
• NUEVO Espacio entre horquillas más amplio y abrazaderas triples pulidas.
• Manipulador de retirada montado sobre un elevador curvo que incorpora un indicador luminoso de LED.
• NUEVO “ojo” clásico de Sportster remodelado sobre el faro.
• La NUEVA luz trasera es más pequeña y tiene una nueva forma con un elemento LED brillante y de bajo mantenimiento.
• NUEVAS velocidades de suspensión delantera reajustadas para que coincidan con la nueva combinación de neumático/rueda. Horquilla delantera de 39 mm con cremallera de 30 grados.
• Controles de pie delanteros pulidos.
• Amortiguadores traseros de bobina de precarga ajustables en la parte superior.
• El asiento doble es estándar. La altura del asiento con peso es de 26,6 pulgadas.
• El tanque de combustible de 4.5 galones ofrece un rango de manejo largo.
