Nadar
Nadar
Esta moto Laverda ha sufrido un cambio increíble, realmente radical en su… coche. De hecho, es un sidecar sobrealimentado acoplado a la moto original, que ha sido ampliamente modificado para adaptarse a la situación.
Fue construido en 10 años por un francés llamado Francois Knorreck. La razón por la que el proyecto ha durado 10.000 horas hasta ahora es por el poco tiempo libre del constructor.
Con partes del Kawasaki 1000, VW Golf GTI, Audi 80 y Citroen Xantia, así como automóviles BMW y Renault, el Snaefell, como lo llamó el constructor, es probablemente la pieza de ingeniería técnicamente más diversificada.
El impresionante ajuste y acabado y el hecho de que todo es completamente funcional sin nosotros nos deja sin palabras. ¡Incluso cuenta con puertas de ala de golfo!
