Rat Rod Strut de Bill York
Rat Rod Strut de Bill York
Para la mayoría de los fanáticos de las bicicletas, poseer una colección es uno de los mayores objetivos en la vida. Escatimas y ahorras para poder comprar las bicicletas de tus sueños. Pero hay otra clase de personas con gusto por las motos que parece que se van a desmoronar. Conocidas como rat bikes, las máquinas se mantienen unidas mediante métodos que no cuestan dinero en efectivo ni cuestan poco. Estos métodos, conocidos como arreglos chapuceros, ayudan a mantener unidos los componentes necesarios para que la bicicleta pueda funcionar, a pesar de no verse tan glamorosos como algunas de las elegantes publicaciones personalizadas que vemos hoy. Bill está en la segunda categoría. Ha coleccionado varias motos rat a lo largo de los años y la única pieza que faltaba era una V-twin estadounidense. En la búsqueda de completar su colección, York se asoció con Todd Anglani, la fuente de su bicicleta de ratas, para crear la pieza faltante basada en cada una de las características soñadas de York. Tendría bases altas, pátina como pintura y un marco tan bajo que casi rayaría el suelo.
Dado que la moto de los sueños de York no se podía obtener en las tiendas Harley existentes, él y Anglani tuvieron que construir el cuadro desde cero. Se acercaron a Ride Wright para la rueda delantera amarilla con recubrimiento de polvo de 60 radios y 23 pulgadas para contrastar la cubierta de óxido de hierro de la bicicleta. Mientras tanto, la rueda trasera de 18 pulgadas tenía un neumático Coker de pared blanca de 7 pulgadas de ancho. El sillín súper bajo se colocó para alinearse con la parte delantera de la rueda trasera.
La York rat bike tiene una geometría más baja desde el frente principal y del motor, aunque está más alejada de ese punto hacia la parte trasera que una motocicleta estándar. El equipo decidió no colgarse en la parte trasera fuera de la pared de la base y el tramo trasero proporcionó espacio para que cupiera en la bolsa de aceite, el asiento con resortes en la parte superior y la batería en el medio. Se utilizó una cadena sobredimensionada para accionar la rueda trasera y para ello se quitaron los débiles.
La bicicleta hecha a mano pintada de amarillo Gabriel cuenta con amortiguadores de aire ajustables para la suspensión delantera. Permiten que la bicicleta de rata se suba fácilmente a los rieles del marco cuando se drena uniformemente. Además de algunos componentes como el tren de transmisión y el motor Ultima, York y Anglani explotaron la mayoría de las otras partes. Esto incluye el tanque de gasolina, los controles de pie, el enfriador de aceite y el tanque de aire. El tanque de gasolina luce una botella de cerveza Corona invertida soldada en su lugar que actúa como indicador de gasolina. Para el aire más fresco, el dúo usó un calentador central de depósito de chatarra.
El truco, sin embargo, es que la moto de ratas está equipada con un retardante de llama para darle mucho dinamismo. El equipo extrajo una bomba de combustible en línea del tanque de gasolina, la conectó a las boquillas de rociado NOS y soldó las bujías en la parte superior. El resultado es una bicicleta de ratas cuidadosamente diseñada con una dimensión de peligro y encanto. Una vez que el proyecto esté completo, York ahora puede afirmar que su colección está completa y exhibirla con orgullo.
Fuente Web Hotbike
