Röhr 1130
Röhr 1130
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Marca Modelo |
1260 |
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Año |
2007 |
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Motor |
Cuatro tiempos, 60° V-twin, DOHC, 4 válvulas por cilindro. Sobrealimentado |
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Cumas |
1130 cc / 68,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 100X72mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 11,3: 1 |
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Inducción |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
120 caballos de fuerza |
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Tuerca maxima |
75 libras t |
| Embrague | Actuación en húmedo, multidisco, hidráulica |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Viga de acero CrMo / aluminio |
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Suspensión Inicial |
Horquilla invertida Öhlins de 43 mm totalmente ajustable con rosca |
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Suspensión trasera |
Conexión Öhlins totalmente ajustable menos oneshock |
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Frenos delanteros |
2 pinzas de disco de 4 pistones de 320 mm |
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Frenos traseros |
Pinza pistón 2 monodisco 230mm |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúil Tire |
190/55 ZR17 |
| Altura del asiento | 8800 mm/31,4 pulgadas |
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Peso en seco |
193 kg / 425 LIBRAS |
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Capacidad de combustible |
14,4 litros / 3,8 galones estadounidenses |
Roehr Motorcycles presenta la superbike V-roehr 1130, una nueva generación de motocicletas americanas.
Impulsada por el motor Harley-Davidson * Revolution *, la V-roehr combina tecnología de motor de última generación con un diseño de chasis inspirado en las pistas de carreras, creando una motocicleta deportiva estadounidense verdaderamente moderna.
El objetivo de diseño de la nueva motocicleta era producir el motor más rápido, más potente y con mejor manejo, utilizando el mejor motor estadounidense disponible.
Se eligió el motor Harley-Davidson * Revolution * debido a su capacidad de potencia superior, diseño moderno de alta tecnología y construcción duradera, que permite posibilidades confiables de salida de alta potencia.
El motor está alojado en un marco de viga compuesto de acero CrMo y aluminio, que tiene grandes diámetros, dentro de la red principal de acero estriado, unido y atornillado a placas de pivote del basculante de aluminio mecanizado en palanquilla.
Este diseño utiliza ambos materiales en áreas del cuadro donde las características de sus materiales se adaptan mejor, creando una estructura rígida y liviana que proporciona una excelente respuesta y una sensación de ciclista.
Este cuadro liviano y compacto, combinado con la geometría ideal del chasis y la centralización de masas, proporciona una dinámica de manejo receptiva, estable y equilibrada.
Los radiadores de montaje lateral proporcionan una posición delantera del motor que permite una distancia entre ejes adecuada y una distribución de peso ideal.
El V-roehr también está equipado con los mejores componentes de chasis disponibles. Ohlins, frenos Brembo, ruedas Marchesini y una hermosa carrocería colgada en fibra de carbono de calidad aeroespacial.
Diseñada y fabricada por el fundador de la empresa, Walter Roehrich, la V-roehr ofrece la potencia, el rendimiento y la belleza que las motos deportivas estadounidenses no tienen actualmente.
Roehr Motorcycles también ofrecerá una línea completa de piezas y accesorios de alto rendimiento, con kits de motor que producen hasta 180 hp.
