RSD Café Sportster
RSD Café Sportster
Cuando Harley-Davidson lanzó la línea Sportster en 1957, era la peor moto de la cuadra. Nada en este lado del charco fue tan rápido o tan maniobrable, lo que ayudó a asegurar que Harley-Davidson fuera la motocicleta que tendrías si te tomaras en serio la conducción. Incluso las legendarias XR750, que dominaron las carreras de pista plana durante años (y fueron la elección de bicicletas de Evel Knievel) se basaron en la Sportster, por lo que la bicicleta probablemente tenga más victorias que cualquier otro modelo. A lo largo de los años, la percepción pública de la Sportster se ha derrumbado, y una vez escuché a un motociclista tratando de decirle a su hijo pequeño: “No quieres eso. Es una bici de niña.” Tanto para la fama legendaria.
Lo adquiere Roland Sands Design, y ha construido una Sportster que bien merece ese nombre. Llamada Café Sportster, la bicicleta es una expresión de exactamente lo que debe y no debe ser una afeitadora Café, y es un catálogo rodante de sus piezas personalizadas. Han sido pioneros en un nuevo acabado negro de dos tonos (conocido como “Black Ops”) que tiene muchas especificaciones de miel; en otras palabras, si no lleva un cañón de rifle de asalto, es posible que no quite el filtro de aire ni la tapa de combustible. Es un gran final, y si montara una Harley (y tuviera un ingreso disponible) estaría en todo el catálogo Black Ops de RSD. Me encanta el filtro de aire y las ruedas, y miro el trabajo detallado en la abrazadera triple de la bicicleta. Incluso sus clips son partes iguales de arte y función, que es de lo que deberían ser sus bicicletas.
Encontrar 1200 Atletas no debería ser difícil de encontrar, y Dios sabe que hay muchas partes rápidas disponibles para ellos. Son lo suficientemente simples como para torcer cables y tienen mucha personalidad. La primavera está a la vuelta de la esquina y tengo ganas de embarcarme en un nuevo proyecto
Fuente ridelust.com
