Suzuki GSX-R 750 TT Edición Limitada
Suzuki GSX-R 750TT de edición limitada
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Marca Modelo |
Suzuki GSX-R 750 TT Edición Limitada |
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Año |
2007 |
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Producción |
200 Unidades |
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Motor |
Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro. |
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Cumas |
749c/45.7cub. en. |
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Diámetro x carrera |
70×48,7mm |
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Índice de compresión |
12,5: 1 |
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Sistema de refrigeración |
Líquido. Radiador de forma grande trapezoidal de alta capacidad que comprende un conjunto de ventilador de enfriamiento compacto diseñado para mejorar el flujo de aire. |
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Aceite de motor |
Sintético, 10W / 40 |
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Sistema de escape |
Sistema de escape Suzuki avanzado (SAES) con diseño de motor de silenciador y sistema de ajuste de escape Suzuki (SET). |
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Lubricación |
Válvula de sumidero |
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Inducción |
Cuerpo basculante cónico, doble cilindro de 50 mm, sistema de válvula de mariposa Suzuki SDTV, más inyección doble de orificios múltiples por cilindro. |
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Encendido |
Digital DC-CDI |
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Bujía |
NGK, CR9E |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
110,3 kW / 148 CV a 12800 rpm |
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Tuerca maxima |
86,3 Nm / 8,8 kgf-m / 64 ft-lb @ 11200 rpm |
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Embrague |
Múltiples discos mojados |
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Transmisión |
6 velocidades, malla constante |
| Unidad final | Cadena, RK525ROZ5Y, 116 eslabones |
| Relaciones de transmisión | 1º 2,79 / 2º 2,05 / 3º 1,71 / 4º 1,50 / 5º 1,35 / 6º 1,20: 1 |
| Marco | Cuadro ultraligero construido íntegramente en fundición de aleación de aluminio. |
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Suspensión Inicial |
Las horquillas delanteras de cartucho invertido Showa de 41 mm son totalmente ajustables para la precarga del resorte, la amortiguación de compresión y la amortiguación reversible |
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Suspensión trasera |
Amortiguador trasero Showa, pistón de 46 mm y barra de 16 mm, amortiguador de rebote ajustable, amortiguador de compresión y ajustes de precarga |
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Paseo en rueda delantera |
130 mm / 5,1 pulgadas |
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Paseo en rueda trasera |
130 mm / 5,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco 2 x 310 mm, pinzas Tokico 4 loine |
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Frenos traseros |
Monodisco de 220 mm, pinza Tokico de 2 pistones |
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Ruedas |
Aluminio, habla 3 |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúl Tire |
180/55 ZR17 |
| Raca | 23,8 ° |
| Corredor | 97 mm / 3,8 pulgadas |
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Dimensiones |
Longitud 2030 mm / 79,9 pulg. Ancho 710 mm / 28,0 pulg. Altura 1125 mm / 44,6 pulg. |
| distancia entre ejes | 1390 mm/54,7 pulgadas |
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Altura del asiento |
810 mm/31,8 pulgadas |
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Despeje de tierras |
135 mm / 5,3 pulgadas |
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Peso en seco |
163 kg / 359 libras |
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Capacidad de combustible |
16,5 litros / 4,4 gal EE. UU. / 3,6 gal gal |
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Consumo medio |
5,5 l / 100 km / 18,3 km / l / 43 mpg EE.UU. / 51 mpg Imp. |
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De pie ¼ de milla |
10.8 seg |
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Velocidad máxima |
279,3 km/h/173,5 mph |
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Colores |
Azul/Blanco, Rojo/Negro, Amarillo/Negro |
Suzuki GB ha anunciado la especificación final de su gama GSX-R Isle of Man Special Edition. Los modelos de edición limitada se produjeron bajo una licencia exclusiva del gobierno de la Isla de Man para celebrar los 100 años de carreras en el famoso circuito TT.
Las variantes GSX-R1000, 750 y 600 se ofrecen en opciones de color únicas y cada bicicleta estará numerada y certificada individualmente. El número de identificación se encuentra con el logotipo TT de la Isla de Man en la placa del yugo superior.
Las bicicletas también muestran un dispositivo gráfico especialmente diseñado con el logotipo TT entretejido con los gráficos básicos de las bicicletas a ambos lados del recinto ferial y en el cojín del asiento trasero.
El GSX-R1000 es una combinación del esquema de color especial de Erakis Red Marble y Metallic Mistic Silver y contará con el impresionante y proyectado escape Yoshimura GP Evo (PVP £ 1400 ($ 2,710)), así como una pantalla tintada. Solo se proporcionarán 150 unidades a un PVP especial de £ 9,949 ($ 19,270).
Suzuki perla azul profundo y
