vespa 125
vespa 125
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Marca Modelo |
Vespa 125, P125X, PX 125, PX 125 Arcobleno/Lusso, PK125 S, GTS Super |
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Año |
1977-97 |
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Motor |
Dos tiempos, monocilíndrico |
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Cumas |
123,4 cc 7,5 pulg. |
| Diámetro x carrera | 52,5 x 57,0 mm |
| carburador | Dell, Orto SI 24/24 E |
| Índice de compresión | 9.2: 1 |
| Enfriamiento | Ventiladores centrífugos refrigerados por aire |
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Mezcla de combustible |
1:50 |
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Bujía |
Campeonato N2C |
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Encendido |
Intercambiador volante, con batería HT incorporada |
| A partir de | Puntapié inicial |
| Embrague | Múltiple |
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Poder maximo |
5,9 kW / 8 CV a 5800 rpm |
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Tuerca maxima |
10,5 kW/1,07 kgf-m/7,7 pies/lb a 4500 rpm |
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Transmisión |
4 velocidades, cambio de agarre, malla constante |
| Engranajes | 1º 16,4 / 2º 11,0 / 3º 7,60 / 4º 5,8: 1 |
| Unidad final | Manejo directo |
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Marco |
Chapa de acero prensada, estructura monocromática aerodinámica |
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Suspensión Inicial |
Muelle helicoidal y amortiguadores hidráulicos de doble efecto |
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Suspensión trasera |
Muelle helicoidal y amortiguadores hidráulicos de doble efecto |
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Frenos delanteros |
Tambor, 125 mm |
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Frenos traseros |
Tambor, 125 mm |
| Ruedas | Intercambiable |
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Neumático delantero |
3.5 × 10 “ |
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Cúil Tire |
3.5 × 10 “ |
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Dimensiones |
Longitud: 1655 mm / 65,2 pulgadas Ancho: 790 mm / 31,1 pulgadas Altura: 1170 mm / 46,4 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1250 mm/49,2 pulgadas |
| girándolo | 1650 mm/65,0 pulgadas |
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Peso en seco |
112 kg / 247 libras |
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Capacidad de combustible |
8 L / 2,1 gal SAM |
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Reservar |
1,2 l/0,55 gal EE. UU. |
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Consumo medio |
2,7 L / 100 km / 37 km / l / 87 mpg EE.UU. |
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Velocidad máxima |
100 km/h/62 mph |
La Vespa P125X se presentó en 1977 en el Salón de la Motocicleta de Milán como la Vespa “Nuova Linea” (Nueva Línea). El P125X es el resultado de un restyling particularmente exitoso e innovador, que se basa en los años 80 y se detiene con los modelos anteriores. La Vespa P125X se está convirtiendo en el objeto del deseo de los jóvenes, compitiendo con las 125 motocicletas que tienen una gran demanda. Su forma cuadrada y sus mayores dimensiones hacen que este vehículo se vea más robusto y compacto, lo que brinda una mayor comodidad de manejo en general. El almacenamiento es más grande y el sillín de espuma de poliuretano es más cómodo. El manillar también cuenta con un velocímetro completamente rediseñado, fácilmente visible por la noche. La suspensión delantera es muy innovadora y eficiente, y se caracteriza por un amortiguador telescópico fijado al portazapatas y una palanca oscilante cerca del pivote de la rueda: esta solución elimina el desagradable hundimiento durante el frenado. Además, el guardabarros delantero tiene un nuevo estilo que deja espacio para la suspensión de las ruedas. La Vespa PX es uno de los modelos más exitosos jamás producidos por Piaggio, de hecho, a pesar de sus 27 años, todavía está en producción con cambios estéticos y mecánicos casi inimaginables.
