Yamaha DX250
Yamaha DX 250
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Marca Modelo |
Yamaha DX 250 |
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Año |
1970 |
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Motor |
Dos tiempos, monocilíndrico |
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Cumas |
247 cc/15,0 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 54 × 54 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 6.7: 1 |
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Inducción |
carburador |
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Encendido |
Imán de rueda de vuelo |
| A partir de | Patear |
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Poder maximo |
30 hp/22 kW a 7200 rpm |
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Tuerca maxima |
28,6 Nm / 2,92 kgf-m @ 7000 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
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Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas |
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Suspensión trasera |
Amortiguadores duales |
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Frenos delanteros |
Tambor |
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Frenos traseros |
Tambor |
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Neumático delantero |
3.00-18 |
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Cúil Tire |
3.50-18 |
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Peso en seco |
138 kg/304,2 libras |
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Capacidad de combustible |
Este modelo fue la versión de 250cc del modelo deportivo RX350 lanzado en abril del mismo año. El motor de 2 cilindros de nuevo diseño tenía un diseño de 5 puertos, un sistema de suministro de aceite “Autolube” y carburadores dobles, y estaba montado en un bastidor de tipo cuna doble hecho de acero de alta resistencia como en los bastidores de producción de Yamaha. Los componentes no suspendidos incluían una horquilla delantera tipo Ceriani con una carcasa inferior de aluminio, una unidad de amortiguación trasera ajustable de 3 vías y frenos de tambor totalmente a prueba de polvo e impermeables. Logró un manejo ligero y ágil que estableció un nuevo estándar para las motos deportivas contemporáneas.
