Yamaha GTS 1000 personalizada por Schefers Engineering
Yamaha GTS 1000 personalizada por Schefers Engineering
Esta Yamaha GTS 1000 personalizada fue construida por Roel Schefers y es, de hecho, una máquina feroz.
Los puntos destacados incluyen:
Marca: Yamaha
Tipo: GTS 1000
Año: 1992
Motor: FZR1000 pre-exup 1000cc, admisión de aire abierta, stock de velocidad doméstica muy corto
Sistema de escape de acero inoxidable hecho a mano con silenciadores IXIL modificados
Kit de carburador Dynojet fase 3
Cárter de aceite de barriga modificado
Tapa lateral de embrague modificada # 10
Circuito refrigerado por agua modificado
Enrutamiento y cableado simplificado
Doble el enfriador de aceite para que pueda colocarse detrás de la rueda delantera.
Cuadro: Cuadro GTS 1000 OMEGA
Ruedas: Trasera – VFR750. Delantero: NSR150SP rueda trasera modificada y extendida (con algo de ayuda de Plurk y Marcel)
Parte delantera: suspensión delantera GTS 1000 “RADD”, todos los componentes están modificados
Agujeros de mano inferiores soldados para que se vea más suave.
Recorte la carcasa de esmerilado para hacer más espacio para la rueda/freno, enlace con el esmerilado del brazo derecho
Agujeros de mano de pie soldados para que se vea más suave.
Se cambió el brazo superior para hacer espacio para el radiador.
Sistema de conexión casero para reemplazar la “columna de dirección” original
Dirigido, todo hecho en casa
Cable de acelerador interno
Amortiguadores, Yamaha R6
Trasero: Honda VFR750 basculante trasero + freno, modificado para adaptarse al marco GTS
Amortiguador Buell X1 con muelle Hyperpro, sistema de conexión casero
Guardabarros: Dada
Tanque de gasolina: aluminio casero
Faro: posventa de aluminio V-ROD, modificado para adaptarse al estilo de la motocicleta
Subchasis: Hecho en casa, robo
Antecedentes: algunas bicicletas deportivas con subchasis domésticos pequeños
Freno delantero: Centro de frenos en casa, con ayuda de VVM
Manijas de freno/tracción, bombas Harley modificadas
