Moto Guzzi V50 ‘Opal’ de Rno Cycles
Moto Guzzi V50 ‘Opal’ de Rno Cycles
Este V50 afilado como un estoque se llama ‘Opal’ y proviene de Arno Overweel, fundador de Rno Cycles en Culemborg, Países Bajos. El estilo es más una cintura que se eleva pesadamente y que muestra maravillosamente el motor V-twin.
La motocicleta fue encargada por Goparts, una empresa holandesa de accesorios para motocicletas, y Overweel diseñó muchas piezas personalizadas utilizando CAD. Comenzó con la V50 III de 1982, una bicicleta que fue muy popular en Europa pero poco conocida en los Estados Unidos. Tiene un pequeño motor de pozo de 490 cc con una transmisión de cinco velocidades, pero Overweel cambió la carcasa de la caja de cambios al tipo de arrancador ‘OTAN’, por lo que el arrancador eléctrico (y su peso y parafernalia) se ha ido.
Dell’Orto tiene una carburación de 28 mm, junto con un par de filtros K&N, y el escape hecho a la medida está hecho de acero inoxidable debajo de la envoltura. La suspensión se actualizó con una nueva horquilla interna y un basculante personalizado, diez centímetros más largo que el original, unido a un monoamortiguador de suspensión HK.
Las llantas originales Moto Guzzi V50 de 18” aguantaban estéticamente bien, por lo que se reacondicionaron y se equiparon con neumáticos Michelin Pilot Sporty de media rebanada. Hay una pizca de piezas de Rizoma por todas partes y la empresa local Kustom Paints de Ben Oud aplicó la pintura Immaculate.
Imágenes de Floris Velthuis.
Fuente Bicicleta
