Yamaha XV950 «El Ratón Úsino» de Marcus Walz
Yamaha XV 950 “El Ratón Úsino” de Marcus Walz
Yamaha ha publicado detalles sobre la tercera XV950 de su serie de motocicletas personalizadas Yardbuilt. El constructor alemán Marcus Walz adoptó un enfoque similar al de los constructores anteriores y transformó el cursor de estilo XV950 en una navaja de afeitar con un estilo más nítido. Conocida como “El Raton Úsino”, la moto, como muchos de los edificios de Marcus, utiliza piezas prototipo y componentes de primera calidad para garantizar que su rendimiento sea tan impresionante como su apariencia.
Walz modificó la parte trasera de la XV950 para desarrollar una línea clásica de carreras de café modificando el basculante estándar y construyendo un subchasis trasero personalizado desde cero. Las unidades Mini LED están integradas en el marco trasero en lugar de las luces traseras estándar. Se instaló un tanque de combustible montado en la parte delantera con un tapón de llenado estilo Monza, así como un receptáculo de faro de diseño personalizado y una unidad trasera única con un asiento de cuero cosido a mano. El guardabarros delantero personalizado es interno, al igual que el soporte que lo sostiene.
La parte delantera se desplaza y se baja, y se utilizan resortes de horquilla progresivos, mientras que la parte trasera recibe amortiguadores Öhlins totalmente ajustables. Las ruedas de Marvic son prototipos de ruedas de magnesio fundidas a mano, con adaptadores hechos a la medida hechos internamente.
Los manillares se reemplazan por barras de corte LSL y están equipados con columpios giratorios, interruptor personalizado, cilindro maestro LSL y palanca ajustable LSL y palancas de freno en la parte superior con tapas personalizadas. Los relojes se reemplazan por un tacómetro Moto Gadget ‘Tiny’, y tienen placas de culata y carcasas de motor personalizadas, y un colector personalizado que soporta una fuga SC-Project.
“Esto no es solo un concepto de construcción para mí”, dice Marcus Walz. “Mi primera experiencia de motos con Yamaha fue a los 15 años, tenía carteles de Kenny Roberts en mi pared, la YZ500 amarilla con el diseño speedblock. La RD80 también fue mi primera bicicleta que personalicé para parecerse a la de Kenny, por lo que mis raíces en la bicicleta comienzan con Yamaha. Esta construcción es mi viaje desde la primera experiencia en bicicleta hasta la fecha, ¡así que gracias a Yamaha por los recuerdos!”
