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Suzuki GSX-R 1000 Turbo de Velocity Racing

Suzuki GSX-R 1000 Turbo de Velocity Racing

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Velocity Racing ofrece un dispositivo turbo para la Suzuki GSX-R1000. La compañía ha fabricado algunas de las bicicletas de calle más rápidas del mundo en el pasado.

El equipo Velocity Racing está diseñado para ir directamente en una bicicleta estándar; aparte de los resortes más pesados, no se requieren más modificaciones en el motor. El brazo del péndulo de la bicicleta debe estirarse y sujetarse para obtener mayor resistencia.

Con 8 psi (alrededor de 0,55 bar) de impulso, la GSX-R1000 turboalimentada entregará 250 caballos de fuerza y ​​acelerará de cero a 270 km/h durante 8,63 segundos. El sistema total cuesta alrededor de US$ 4.000.

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Paolo Tiramaní. Pensó que tal vez querríamos ver su nueva GSX-R1000. La compró el mes pasado y pensó: “Mmm… bonita moto, un poco corta de potencia”. Así que lo metió en Velocity Racing para ver si podían cambiarlo un poco, ya sabes, para que al menos pudiera seguir el ritmo del tráfico. Los muchachos miraron a Velocity y ordenaron uno de sus sistemas turbo y ahora se mantiene muy bien con el tráfico, incluso con suficiente potencia para rebasar. Con 258 hp en la rueda trasera, el turbo, con un impulso tangible de 8 libras, inicia el área de 6000 rpm y continúa hasta la línea roja de 13k. Pero lo que debe tener en cuenta es la potencia por peso, el auto de Fórmula 1 es un 582, la relación de potencia a tonelada para el Bugatti Veyron, hasta hace poco el auto de producción legal más rápido, Fórmula 1 582, este chico malo está en sus altos 600 . (Corrección: los números anteriores para hp por tonelada son incorrectos. La bicicleta entre 1290 y 1500 depende de una rueda o motor de hp. El auto F1 es 1143, el Veyron es 475). Piense en eso. Si bien esta motocicleta tiene un motor de alto rendimiento y está muy bien hecha, no se diferencia de otras motos que tienen el mismo equipamiento.

Si bien el Prius de su vecino puede obtener algunas millas más por galón, nada, excepto otra motocicleta, se acercará al rendimiento que ofrece una bicicleta como esta. Usted puede comprar una bicicleta nueva, agregar un turbo, aún obtener un gran kilometraje, tener un rendimiento que rivaliza con cualquier cosa sobre ruedas y no gastar mucho más de lo que gastaría con un buen equipo de automóvil económico. ¿Qué no te gusta?

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Equipo MotoESP

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