2007 Aprilia Tuono 1000 R Fábrica

Aprilia Tuono Factory 1000R

Como si la Tuono regular no fuera una recompensa lo suficientemente terrible para los adictos a los deportes autóctonos de todo el mundo, Aprilia anunció el lanzamiento de una versión especial de la elogiada luchadora callejera desnuda llamada 2007 Tuono Factory 1000R.

La nueva máquina contará con el motor V-Twin de 60 grados que se presenta en la versión Factory 2006 del RSV Mille junto con mejoras similares de suspensión y fibra de carbono. Cuando el ex corredor de AMA SB, Alex Gobert, evaluó la RSV1000R Factory y no Factory para nosotros en mayo, pintó una imagen brillante de las mejoras de la máquina Factory. Espere que la Tuono Factory de edición limitada publique aumentos de rendimiento similares y sea objeto de la soledad de más de un ciclista.

Tuono Factory cambia su arranque con su motor, que es un derivado directo de la máquina RSV Factory de 60 grados Magnesium Evolution V-Twin de 60 grados y 1000 cc de largo alcance. El molino Tuono Factory tiene los mismos cuerpos de mariposa de 57 mm con un formato de inyección por cilindro que se usa en una máquina RSV de fábrica y en una máquina Tuono normal. Las válvulas de escape crecen de 31 a 33 mm y el diámetro de los tubos de escape también varía. Estas mejoras, combinadas con la inyección mejorada y el mapeo de encendido, permiten que la potencia de 60 V genere 139 caballos de fuerza reclamados, así como 79 lb / pie de torsión. Este es un salto de 6 ponis y 4 lb/ft sobre el Tuono normal. Tenga cuidado con las estimaciones de dinamómetro del mundo real, ya que probamos el Tuono que no es de fábrica en este punto para un próximo Comparo Streetfighter.

El sistema de admisión ram-air, que es exclusivo de una moto sin motor y un elemento destacado y estilizado para el frente de la Tuono, sigue contribuyendo al rendimiento del motor. El Tuono Factory comparte el mismo sistema de embrague hidráulico y PPC (Pneumatic Power Clutch) de su hermano que no es Factory para compartir la mayor potencia a través de una caja de cambios idéntica de 6 velocidades. El V60 de última generación también emplea doble vibración antivibración (AVDC) para atenuar la vibración del Gemini de 60 grados.

Además de la planta de energía modificada, la verdadera diferencia entre Factory y Tunonos normal es una actualización de suspensión. Al igual que la Factory RSV, la Tuono Factory lanza la horquilla invertida Showa de 43 mm por una unidad Öhlins de 43 mm. El sistema Sachs también se desplaza hacia atrás con un oneshock piggy de Öhlins. Ambas unidades son ajustables en precarga del resorte, compresión y amortiguación de rebote. La actualización de la suspensión debería reflejar las mismas ventajas que Gobert notó en su comparación de los dos RSV, con las unidades Factory Öhlins comenzando a pagar por sí mismas cuando un ciclista comienza a empujar la cubierta fuera de la carretera.

Esto no es sorprendente ya que la máquina Factory está hecha a la medida para los días de pista y otras tareas de alto rendimiento. Para ayudar con eso, la máquina Factory se puede cargar con mapeo para sistemas de escape sin restricciones. Los sistemas de escape Akrapovic están disponibles como accesorio, con silenciadores deslizantes de ley de calle y, disponible a partir de este enero, todavía hay un sistema de escape de calle legal completo que cumple con las emisiones Euro 3. Durante su prueba RSV Factory, Gobert aprovechó al máximo la oportunidad de probar las tuberías Akrapovic con piezas originales. La actualización del escape esloveno afectó significativamente el rendimiento del RSV todoterreno, con los slip-on agregando alrededor de 5 ponis adicionales y la potencia total del sistema de hasta 7 caballos de fuerza. Espere actualizaciones similares a la actualización de Akrapovic del Tuono. El inventario de escape de Tuono Factory ubica los convertidores catalíticos lo más cerca posible de las tuberías de recolección para reducir las emisiones y garantizar que la exclusiva Aprilia cumpla con las restricciones Euro 3.

Los alicates que equipan la Tuono Factory no han cambiado desde el sistema de pinzas radiales Brembo Gold para decorar la máquina normal. Las pinzas de 4 pistones unen un par de rotores de acero inoxidable de 320 mm en la parte delantera y un solo pistón de 32 mm sostiene un disco de 220 mm presionado en la parte trasera. The Factory también utiliza las mismas mangueras trenzadas de metal.

La geometría de la dirección tampoco cambia con respecto al diseño que no es de fábrica. Las llantas de aluminio forjado se reemplazan por aros fundidos, aunque las llantas traseras 180/55 ZR 17, que están disponibles como alternativas al modelo regular, vienen de serie en la Fábrica (los otros dos tamaños de llantas, 190/55 y 190/50, también disponible). El cuadro de aleación de aluminio de doble viga también sigue siendo el mismo, excepto por el acabado anodizado dorado, que le da a la máquina Factory un aspecto distintivo cuando se combina con la horquilla Öhlins dorada, de nuevo, similar a la RSV Factory.

Después de la actualización del motor y la suspensión, la principal diferencia entre Factory y Non-Factory son las piezas de fibra de carbono que ayudan a reducir la carga. La lista de fibra de carbono incluye: paneles laterales, guardabarros, quilla y alerones. El efecto acumulativo es una reducción de 8.8 libras en el peso seco declarado, por debajo de las 408 libras de la fábrica a 399 libras (la batería no está incluida en las cifras de peso seco declaradas de abril).

Otras actualizaciones de fibra de carbono, como protectores para la sala de extensión, el depósito de aceite y el reposapiés, así como la funda del asiento, están disponibles como accesorios. La lista de artículos adicionales también incluye traducción inversa amigable con las pistas, bolsas para el tanque y la parte trasera, y un sistema antirrobo para proteger su importante inversión. Hablando de eso, no se adjunta ninguna cifra de MSRP a la información de prensa de Tuono Factory, sin embargo, Tuono Factory anteriormente costaba $ 5400 más que su contraparte en 2005. Si el patrón es consistente, la última Tuono Factory debería estar entre $ 18,000 y $ 19,000.