KTM

2011 – 2012 KTM 690 Enduro R

KTM 690 Enduro R

, 2011 – 2012 KTM 690 Enduro R

Marca Modelo

KTM 690 Enduro R

Año

2011-12

Motor

Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas

Cumas

690 cc / 42,1 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 102 x 84,5 mm
Sistema de refrigeración Sistema de refrigeración líquida, circulación continua con bomba de agua
Índice de compresión 11,7: 1
Lubricación Lubricación a presión con 2 bombas Eaton

Encendido

Sistema de encendido electrónico controlado sin contacto con ajuste de tiempo de encendido digital

A partir de

Descompresor automático eléctrico

Poder maximo

63 hp/46 kW a 7500 rpm

Tuerca maxima

65 Nm / 47,9 libras-pie a 6550 rpm
Embrague Embrague antirrebote APTC ™ en baño de aceite / accionado hidráulicamente

Transmisión

6 velocidades, interruptor de garra

Unidad final

Cadena

Relación de transmisión primaria

36:79

Relación de electrodomésticos secundarios

15:45
Marco Estructura espacial tubular de acero al cromo molibdeno, con recubrimiento de polvo
Ángulo del cabezal de dirección 63°

Suspensión Inicial

Suspensión WPS 4860 D48 / 26 MA, Ø48 mm

Paseo en rueda delantera

275 mm/10,8 pulgadas

Suspensión trasera

WPSsuspension4618 con enlace Pro-Lever

Paseo en rueda trasera

275 mm/10,8 pulgadas

Frenos delanteros

Freno de disco simple Brembo de 300 mm con pinza de freno ABS flotante de dos pistones

Frenos traseros

Freno de disco Brembo simple de 240 mm con pinza de freno ABS flotante de un pistón

Neumático delantero

90/90-21

Cúil Tire

140/80 -18
distancia entre ejes 1504 mm/59,2 pulgadas
Despeje de tierras 280 mm/11,0 pulgadas
Altura del asiento 910 mm/35,8 pulgadas

Peso en seco

139 kg / 306 libras

Peso mojado

150 kg / 330 libras

Capacidad de combustible

12 litros / 3,17 gal EE.UU.

Reserva de combustible

2,5 litros / 0,66 galones estadounidenses

ENDURO DURO PARA CADA RETO

¿Puedes decir “Hard Enduro”? Te refieres a “LC4”. Los modelos KTM LC4 siempre han dejado su huella en esta categoría. El bajo peso, el gran rendimiento, la tecnología todoterreno robusta y la mejor confiabilidad siempre han sido sus valores fundamentales, y eso es
lo que hace que la bicicleta 690 R actual sea la bicicleta perfecta. 250 mm es generoso para la suspensión de viaje para descubrir incluso las parcelas más profundas. La 690 Enduro R en MY2012 reduce la cantidad de desplazamiento por gravedad, dándole una conducción más equilibrada, tan dinámica como siempre pero aún más cómoda.

Los neumáticos OEM Continental TKC 80 de Competental garantizan una tracción fiable desde el principio. Los componentes funcionales de alta calidad con muchos detalles bien pensados ​​se destacan fácilmente en contactos casuales con el suelo. El motor, tomado de la Duke 690 R, muestra una respuesta perfecta del acelerador y mucha potencia en cualquier momento, gracias a su sofisticada inyección y control “Electronic Power Trottle” (EPT). Simplemente un verdadero Hard Enduro que sigue. Lo que sea.

Características y ventajas de la KTM 690 Enduro R

Motor dinámico LC4 de 1 cilindro y 4 tiempos, inyección electrónica de combustible, eje de equilibrio, embrague antirrebote PTC, caja de cambios de 6 velocidades,
uas Potencia: 49 kW / 67 PS, emisiones: Euro 3

Escape de acero inoxidable con convertidor catalítico

Bastidor enrejado de acero ultraligero, depósito trasero de plástico autoportante

Nuevo asiento más cómodo con ergonomía mejorada

Nueva suspensión WP ajustable con tasa de revisión de resorte, distribución de peso delantera / trasera optimizada y agilidad

Sistema de frenos Brembo de alta calidad.

Peso extremadamente bajo 138 kg

Neumáticos deportivos 21″/18″ Continental TKC 80 perfectos para la conducción todoterreno

Nueva línea de alerones más dinámica

, 2011 – 2012 KTM 690 Enduro R

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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