2012 Suzuki GSX 650F

Suzuki GSX 650F

Esta es una prueba inyectada de combustible de que las motos deportivas no necesitan ser unidimensionales. La GSX650F, que tiene un gran equilibrio entre la emoción deportiva en una moto y un rendimiento general versátil. Con frenos ABS estándar.

Ofrece un asa elegante, por lo que puede convertir cualquier camino sinuoso en un viaje memorable. Su motor de cuatro cilindros refrigerado por líquido está ajustado para una gran potencia de gama baja y media, para una conducción suave y fácil por la ciudad. Ya sea que esté en carreteras secundarias o en la carretera abierta, apreciará el diseño cómodo de la GSX650F, incluida una posición de asiento más alta que hace que los viajes de un día sean un placer.

Y la GSX650F tiene otra característica que apreciará: una etiqueta de precio que lo deja sonriendo.

Street-Cliste Sportbike

Esta es una prueba inyectada de combustible de que las motos deportivas no necesitan ser unidimensionales.

Presentamos la nueva GSX650F, que logra un gran equilibrio entre la emoción deportiva y el rendimiento versátil.

Ofrece un asa elegante, por lo que puede convertir cualquier camino sinuoso en un viaje memorable. Su motor de cuatro cilindros refrigerado por líquido está ajustado para una gran potencia de gama baja y media, para una conducción suave y fácil por la ciudad.

Ya sea que esté en carreteras secundarias o en la carretera abierta, apreciará el diseño cómodo de la GSX650F, incluida una posición de asiento más alta que hace que los viajes de un día sean un placer. Y la GSX650F tiene otra característica que apreciará: una etiqueta de precio que lo deja sonriendo.

Inspirada en la gama GSX-R, la motocicleta deportiva de estilo dinámico GSX650F es completamente plana pero ofrece comodidad durante todo el día gracias a su asiento de conducción inteligentemente diseñado. Los manillares más altos ofrecen un manejo más fácil y, combinados con almohadillas para los pies más bajas, la convierten en la bicicleta deportiva perfecta para todos los días con una apariencia llamativa. La entrega de potencia suave y la gran eficiencia de combustible crean un rendimiento verdaderamente versátil que es ideal para la carretera o la pista.

La baja altura (790 mm) hace que el levantamiento sea más fácil para que el ciclista toque el suelo mientras está de pie y mejora la movilidad al estacionar. El reloj estilo GSX-R muestra tacómetro analógico, velocímetro digital LCD, indicador de combustible e indicador de posición de marcha

Características principales ABS Suzuki GSX650F

Frenado ABS estándar e inyección electrónica de combustible.

Motor DOHC de 656 cc moldeado por inyección, refrigerado por líquido, compacto, con un diámetro y una carrera de 65,5 mm x 48,7 mm con gran potencia y par accesible.

Sistema de inyección de combustible Suzuki Throttle Valve para una aceleración suave. Inyección de combustible compacta y liviana con inyección de 4 orificios para una atomización óptima del combustible y una mayor potencia de salida.

La culata logra un ángulo de válvula estrecho de 17 grados de admisión y escape para una alta eficiencia de admisión y escape.

Los perfiles de leva se seleccionan con énfasis en la salida de potencia de rango bajo a medio y ayudan a brindar un rendimiento altamente accesible que se adapta bien a las ruedas de entrada.

Los anillos de pistón se fabrican con un tratamiento de recubrimiento iónico utilizando depósitos físicos de vapor (PVD) para una superficie más suave, mayor durabilidad y menor fricción y menor consumo de aceite.

Los cilindros con recubrimiento electroquímico compuesto (SCEM) de Suzuki brindan una alta disipación de calor y permiten un pistón más pequeño en el cilindro.

Un sistema de escape de alta capacidad utiliza un catalizador de alta capacidad y un sensor de oxígeno para cumplir con los estrictos requisitos de emisiones Euro 3 y Tier 2, al mismo tiempo que brinda un rendimiento sólido en todo el rango de rpm.

La GSX650F se mantiene fresca con un radiador de alta eficiencia combinado con un ventilador de enfriamiento eléctrico de 190 mm controlado por ECM y una bomba de agua de alto rendimiento con un diseño sin cojinetes para reducir el peso.

Una nueva transmisión de seis velocidades funciona suavemente con un embrague hidráulico para cambios nítidos en una variedad de condiciones de conducción

Características y Beneficios del ABS Suzuki GSX650F ABS

Características del motor

Doble acelerador EFI
Sistema de inyección de combustible Suzuki Throttle Valve para una aceleración suave. Inyección de combustible compacta y liviana con inyección de 4 orificios para una atomización óptima del combustible y una mayor potencia de salida
Un sistema de escape de alta capacidad utiliza un catalizador de alta capacidad y un sensor de oxígeno para cumplir con los estrictos requisitos de emisiones Euro 3 y Tier 2, al mismo tiempo que brinda un rendimiento sólido en todo el rango de rpm.
Los perfiles de leva se seleccionan con énfasis en la potencia de salida de rango bajo a medio y ayudan a brindar un rendimiento altamente accesible que es ideal para ciclistas principiantes.
Motor compacto, refrigerado por líquido, perforado por inyección, 656 cc x 68,5 mm, DOHC, 656 cc, 656 cc con potente potencia y par accesibles
Los anillos de pistón se fabrican con un tratamiento de recubrimiento iónico utilizando depósitos físicos de vapor (PVD) para una superficie más suave, mayor durabilidad y menor fricción y menor consumo de aceite.
Los cilindros con recubrimiento electroquímico compuesto (SCEM) de Suzuki brindan una alta disipación de calor y permiten un mejor sellado del anillo al tiempo que reducen las pérdidas mecánicas y por soplado.
La culata logra un ángulo de válvula estrecho de 17 grados de admisión y escape para una alta eficiencia de admisión y escape
La GSX650F se mantiene fresca con un radiador de alta eficiencia combinado con un ventilador de enfriamiento eléctrico de 190 mm controlado por ECM y una bomba de agua de alto rendimiento con un diseño sin cojinetes para reducir el peso.

Características de transmisión

Opera la transmisión de velocidad suavemente con embrague hidráulico para una transferencia nítida en diversas condiciones de conducción.

Características del chasis

Las horquillas de 41 mm están diseñadas para una conducción suave y son ajustables en precarga para una variedad de condiciones de conducción
Elegante diseño de carenado completo con consejos de estilo tomados de la serie GSX-R de alto rendimiento para una apariencia de inspiración deportiva con protección de carenado completa para el piloto

Instrumentos
El grupo de estímulo GSX-R incluye un tacómetro de motor accionado por pasos, una pantalla LCD multifunción para medidores parciales duales, un medidor parcial de respaldo, un reloj, un indicador de combustible y un útil indicador de posición de marcha con un interruptor activado por GSX-R luz.

Suspensión trasera
El amortiguador trasero reciclable y precargable ajustable funciona en conjunto con la suspensión trasera tipo eslabón para mantener un excelente desempeño en carretera.
Asiento ancho y cómodo de una pieza con asiento de baja altura para mayor comodidad del conductor y del pasajero
Un tanque de combustible compacto está diseñado para acceder fácilmente a la barra de mano con una sección central angosta mientras mantiene una capacidad total de combustible de 19,0 L (4,2 gal Imp.).
El marco de acero de doble cuna proporciona un excelente equilibrio, un manejo ágil y una comodidad inigualable para el conductor para una sensación totalmente deportiva.
La barra de mano es de goma para reducir la vibración.
Las pinzas de freno delanteras Tokico de 4 pistones con discos flotantes de 310 mm se utilizan para un rendimiento de frenado óptimo combinado con un pasador deslizante de pinza trasera de dos pistones y un disco de freno trasero de 240 mm