2015 BMW K1600GT Conductor
Conductor BMW K1600GT
Marca Modelo |
Conductor BMW K 1600 GT |
Año |
2015 |
Motor |
Cuatro tiempos, seis cilindros cruzados, 4 válvulas por cilindro |
Cumas |
1649 cc / 100,6 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 72 x 67,5 mm |
Índice de compresión | 12,2: 1 |
Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
Inducción |
Diámetro de la válvula del acelerador 52 mm, BMS-X |
Gasolina | Premium sin plomo (95 RON) |
Encendido |
CDI digitales |
Alternativa | Alternativa de 580 W |
Batería | 12 V / 19 Ah sin mantenimiento |
A partir de | Eléctrico |
Poder maximo |
118 kW/160,5 CV a 7750 rpm |
Tuerca maxima |
175 Nm / 17,8 kgf-m / 129 lb-ft @ 5250 rpm |
Embrague | Embrague húmedo multidisco, activado hidráulicamente |
Transmisión |
6 velocidades |
Unidad final | Eje |
Relación de transmisión | 1º 2,23 / 2º 1,641 / 3º 1,319 / 4º 1,101 / 5º 0,926 / 6º 0,788 |
Marco |
Bastidor trasero de fundición celular: aluminio, secciones extruidas |
Suspensión Inicial |
Brazo de control longitudinal doble |
Paseo en rueda delantera | 115 mm / 4,8 pulgadas |
Suspensión trasera |
Paralelo (brazo basculante unilateral), cuerda de resorte central, variable / variable continua |
Paseo en rueda trasera | 135 mm / 5,3 pulgadas |
Frenos delanteros |
2 discos x ∅320mm, pinzas de 4 pistones |
Frenos traseros |
Disco único de ∅320 mm, pinza de 2 pistones |
abdominales | BMW Motorrad ABS (parte central) |
Limite frontal | 3,0×17 |
Borde trasero | 6.00 × 17 |
Ruedas | llantas de aluminio fundido |
Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
Cúil Tire |
190/55 ZR17 |
Castor | 108,4 mm/4,3 pulgadas |
Ángulo del cabezal de dirección | 62,2 ° |
Dimensiones | Longitud: 2489m m / 98,0 pulgadas Ancho: 1000 mm / 39,4 in (espejos incluidos) Altura: 1465 mm / 57,7 pulgadas (sin espejos) |
distancia entre ejes | 1680 mm/66,1 pulgadas |
Altura del asiento | 810 – 830 mm / 31,9 – 32,7 pulgadas (estándar) 780 – 800 mm / 30,7 – 31,5 pm (silla de ruedas opcional) 750 mm / 29,5 in (asiento accesorio especial, compartimento individual) |
Peso en seco | 295 kg / 650 libras |
Peso mojado |
319 kg / 703 libras |
Capacidad de combustible |
26,5 litros / 7,0 galones estadounidenses |
Reservar | 4 litros / 1,1 gal EE.UU. |
Consumo medio |
5,95 l / 100 km / 16,8 km / l / 39,5 mpg EE. UU. |
De pie ¼ de milla |
11,7 segundos |
Velocidad máxima |
239,2 km/h/148,6 mph |
Conductor K1600GT. RECORRIDO ESTABLE…
Gran Turismo. Viaja con gran estilo. Eso significa combinar rendimiento dinámico y comodidad, y convertir la distancia en espacio libre. La visión de BMW Motorrad estaba en el corazón de esta filosofía: la comprensión pura de Gran Turismo. Esta visión ahora ha tomado forma en la K1600GT.
Los motores de 6 cilindros en línea de BMW son una obra maestra. Un mito que una vez más se ha cumplido en la K1600GT, pero ahora más cerca que nunca. 1649 cc, 118 kW (160 CV) y un máximo de 175 Nm. Los hechos valen la pena. Pero la experiencia de conducción es aún más emocionante. Las unidades de potencia instaladas en diagonal ofrecen un extraordinario nivel de rendimiento dinámico, así como un funcionamiento suave y filtrado.
Si el piloto está de humor para una demostración de habilidad deportiva, el motor de alta velocidad entra voluntariamente incluso en el rango de velocidad más bajo del motor y es un elemento en los tramos de alta velocidad. Más del 70% del par máximo está disponible desde solo 1500 rpm.
Si bien las reservas de energía de la bicicleta son enormes, sus dimensiones son reducidas. Con un peso de poco menos de 103 kg y 555 mm de ancho, un libro mayor de 6 cilindros en línea nunca ha sido tan compacto. Para un manejo excepcional y una mayor libertad bancaria. Y una bicicleta de turismo se siente completamente nueva.
Para una mejor visibilidad del crimen, el GT presenta el faro adaptativo disponible opcionalmente. Aumenta no solo la exclusividad sino también la seguridad activa de la máquina. Visión cumplida.
Motor
Tipo de motor 6 cilindros 4 tiempos en línea 4 tiempos en línea, dos árboles de levas en cabeza, cuatro válvulas por cilindro
Diámetro x carrera 72 mm x 67,5 mm
Capacidad 1.649 cc
Potencia nominal 160 hp a 7750 rpm
uas Torque de 129 libras-pie a 5250 rpm
Relación de compresión 12,2: 1
Control de mezcla/gestión del motor Admisión electrónica por tubo de inyección, gestión digital del motor (BMS-X)
Control de emisiones Convertidor catalítico de circuito cerrado de 3 vías, estándar de emisiones EU-3
Rendimiento/consumo de combustible
Velocidad máxima Por encima de 125 mph
Consumo de combustible por 100 km a una constante de 90 km/h 52 mpg a una constante de 56 mph
Consumo de combustible por 100 km a una constante de 120 km / h
Tipo de combustible premium sin plomo
Sistema eléctrico
Alterna trifásico 580 W
Batería de 12 V / 19 Ah, sin mantenimiento
transmisión de potencia
Embrague Embrague Multidisco en baño de aceite, activación hidráulica
caja de cambios helicoidal de 6 velocidades
Unidad conductora de remesas incluida
Chasis / frenos
Bastidor Bastidor tipo puente, fundición de aluminio, motor portante
BMW Motorrad Duolever rueda delantera suspensión/suspensión; puntal de resorte central
BMW Motorrad Paralever rueda trasera / posición de suspensión
Suspensión de 4,9/5,3 pulgadas (125 mm/135 mm)/recorrido trasero delantero
Distancia entre ejes 66,1 pulgadas (1680 mm)
Rueda de 4,3 pulgadas (108,4 mm)
Ángulo del cabezal de dirección 62,2 °
Ruedas de aluminio fundido
Borde, frente 3.50 x 17 pulgadas
Borde, trasero 6.00 x 17 pulgadas
Neumáticos delanteros 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros 190/55 ZR 17
Freno, freno delantero de doble disco, 320 mm de diámetro, pinzas fijas de 4 pistones
Freno trasero Freno de un solo disco, 320 mm de diámetro, pinza de doble pistón
ABS ESTÁNDAR (parte central)
Dimensiones / pesos
Longitud 91,5 pulgadas (2324 mm)
Ancho (incluidos los espejos) 39,4 pulgadas (1000 mm)
Altura (sin espejos) 56,7 pulgadas (1440 mm)
Altura del asiento, peso sin carga 31,9 / 32,7 pulgadas (altura del asiento ajustable) Estándar; altura de asiento variable disponible entre 29,5 pulgadas y 32,7 pulgadas (disponible como accesorios y/u opciones de fábrica, consulte al concesionario autorizado BMW Motorrad)
Curva interior de las piernas, peso sin carga 72,0/73,6 pulgadas (altura del asiento ajustable) Estándar; Curva interna variable de las piernas (entrepierna) entre 67,7 y 73,6 pulgadas (asientos disponibles como accesorios y/u opciones de fábrica, consulte al concesionario autorizado BMW Motorrad)
Peso sin carga, listo para circular, completamente encendido 1) 732 lbs
Peso seco2) 679 libras
Peso total permitido 1191 lb
Tarima (con equipo estándar) 459 lbs
Volumen utilizable del tanque 7.0 galones
Reserva Aprox. 1 galón
“Datos técnicos para el peso en vacío (DIN)
“1) De acuerdo con la directriz 93/93/EWG todos los fluidos, alimentados con al menos el 90 % del volumen utilizable del depósito (con alforjas)
“2) Peso en vacío sin líquidos