Scoop Café Racer con Custom Wolf
Coffee Racer “Scoop” con Custom Wolf
Cuando Wolfgang Baetz vendió su vehículo personal, solo podía hacer una cosa. Toma una bicicleta mejor. Verá, Wolfgang es el propietario de Custom Wolf en Baviera y ha estado fabricando bicicletas durante más de 20 años. Su viaje personal fue un espectáculo para GSXR llamado Golden Brown Rough, que vendió solo porque alguien le hizo una oferta que no pudo rechazar. Aunque construir una bicicleta mejor nunca ha sido fácil. Entonces se encontró con algo especial. Chasis original de Moto Martin muy al norte de Alemania para usar con motores Suzuki GSX. Sabía que era el hallazgo perfecto para su último proyecto.
Solo el marco estaba bien y los componentes proporcionados no encajaban bien. Después de rediseñar el bastidor trasero y agregar un basculante unilateral Ducati, los problemas se solucionaron. El motor está hecho del nuevo motor Old School Superbikes 1230cc GSX 1135. Con un peso en vacío de aproximadamente 190 kg y una potencia trasera de 155 hp, esta bicicleta tiene un gran impacto.
Durante un período de 10 meses, Wolfgang y su equipo han hecho todo lo posible en esta moderna máquina de afeitar de café, incluidos los guardabarros, el escape, las barras de mano, el hermoso tanque y el asiento. La moto se llama acertadamente “Scoop” debido a la entrada de aire en el tanque, inspirada en los viejos autos musculosos estadounidenses. Como broma, el Scoop se pliega y luego suelta la tapa de la gasolina. Todo el material eléctrico está debajo del tanque, con un aspecto muy limpio. El austríaco Marcus Pfeil terminó la moto con una mezcla de pintura inusual, que parece haber salido directamente de la ‘Operación Tormenta del Desierto’.
Incluso si no te gustan las motos deportivas, debes estar de acuerdo en que no se presta atención a los detalles, la artesanía y el estilo, el tipo de trabajo que esperarías de un constructor alemán.
Especificaciones:
Vestuario: Beringer
Escape: Custom-Wolf
Frenos: Delanteros: Buell, Traseros: Ducati
Choque: Wilber de Maniac Motors
Horquilla: Buell
Trasero: Custom-Wolf
Guardabarros: Custom-Wolf
Pintura: Marcus Pfeil
Manillar: Custom-Wolf
Motor: GSX 1135, 1230 cc, unos 153 cv trasero – Old School Superbikes
Cuadro: Moto Martin / Custom-Wolf
Medallas:
Comienzo: 120/70/17 Metzeler
Trasero: 210/50/17 Metzeler
Ruedas:
Delantera: 3.5×17 Buell
Trasero: las victorias se extienden a 7 × 17
Faro: Custom-Wolf
Rockero: Ducati / Custom-Wolf
Umar: Lobo personalizado
Fuente más fotos pipeburn.com
