2020 Abril Rs 660

Aprilia RS 660

Comunicado de prensa de Aprilia

Creada en torno a una base técnica completamente nueva, definida por la bicilíndrica paralela 660, llega una nueva generación de bicicletas ligeras de alto rendimiento con un diseño sofisticado. Regrese al motor de tamaño medio, respaldado por la electrónica y la tecnología del departamento Aprilia Racing, para redescubrir los placeres y las alegrías de la conducción diaria.

La primera persona nacida en esta nueva generación de motos Aprilia es Rs 660.

La historia de Aprilia se entrelaza con las siglas RS, que son siempre las motos Noale más deportivas. Una tradición de éxito, que da como resultado motos de alto rendimiento, innovadoras y excelentes, es una imagen muy icónica de una moto deportiva italiana.

La Aprilia RS 660 es una respuesta a las necesidades de la nueva generación de motociclistas, que buscan motocicletas divertidas, satisfactorias y fáciles de manejar que puedan ser tan divertidas en la carretera recta como en los viajes casuales por senderos. La bicicleta le da un nuevo significado al concepto de deporte, centrándose en una excelente relación peso/potencia que puede crear una emoción accesible para todos.

Por primera vez en esta categoría, una nueva moto ofrece diseño premium y material técnico derivado de la experiencia de Aprilia en la competencia de alto nivel en el servicio de amenidades en carretera combinado con el increíble rendimiento del bicilíndrico de 660 cc, capaz de entregar 100 CV. . La fórmula perfecta para disfrutar al máximo se completa con un peso en seco reducido a tan solo 169 kg, números que reflejan muy bien el carácter de esta Aprilia de última generación.

Rs 660 nació para apoyar a los jóvenes clientes de Aprilia en su camino de crecimiento individual de motocicletas: desde las motos de nivel de entrada, donde Aprilia es líder con la gama 125 más amplia, hasta la familia V4 que incluye Tuono y RSV4, consideradas motos definitivas. un punto de llegada anticipado por jinetes expertos. La RS 660 recrea los placeres y placeres cotidianos de una moto con carenados, aprovechando las cualidades dinámicas del chasis refinado, rápido y ligero, combinado con un rendimiento óptimo del motor y un paquete completo de controles electrónicos activos APRC, derivados de la tecnología de carreras RSV4. Este es el nuevo concepto de polivalencia deportiva de Aprilia: una moto que destaca en cualquier ocasión, ya sea para el día a día o algo más deportivo, siempre con la misma ilusión y disfrute.

Diseño: Aprilia orgullo y pasión

Basta una mirada para comprender que la Aprilia RS 660 también destaca por su estilo, marcando las formas de las futuras motos deportivas Aprilia. El diseño es innovador, sofisticado, verdaderamente deportivo. Transmite inmediatamente la pasión y la habilidad de Aprilia para crear motos que dejan huella, como la inimitable RSV4 que, desde su nacimiento en 2009, reescribió las reglas en el segmento de las superbikes. Aprilia Centro Style se fijó el objetivo de crear formas modernas y dinámicas con una superficie restringida para no oscurecer el magnífico marco, sin llevar el concepto hasta el final, para ofrecer una comodidad significativa al conductor y al pasajero a bordo.

Las principales características físicas del carenado hablan el lenguaje típico de las motos Aprilia V4 e incluyen un triple conjunto de luces LED delanteras, así como luces de contorno DRL montadas en el perfil de los dos faros principales, para garantizar que el RS 660 sea muy visible incluso en la oscuridad Los intermitentes en ambos perfiles DRL están integrados, lo que hace que la sección delantera esté aún más cerca. El sistema de iluminación también incorpora datos diseñados para hacer que la conducción sea aún más segura: gracias a la presencia de un sensor crepuscular, las luces de cruce se activan automáticamente y los intermitentes con autocancelación parpadean en caso de frenada de emergencia. Finalmente, gracias a la función de “luces de esquina”, un par de luces adicionales en la configuración iluminan todo el giro mientras conduces.

La idea de crear un carenado dual con función de apéndice aerodinámico integrado es muy innovadora, una opción que confirma la apuesta de Aprilia por buscar soluciones aerodinámicas cada vez más eficientes, una ventana al futuro de las formas de las motos deportivas y que se abrió por primera vez con la RSV4. La inspiración proviene claramente del mundo de las carreras: una de sus funciones es optimizar la estabilidad a altas velocidades, pero también está diseñado para aumentar la comodidad del ciclista, protegiendo adecuadamente contra la presión del aire y desviándose del flujo de la carrera. aire extraído del motor. En consonancia con la filosofía del deporte de todos los días, el puesto de conducción es cómodo, compuesto por un gran asiento montado sobre el carenado trasero cónico (los accesorios también incluyen un carenado trasero monoplaza) que incorpora el asiento del pasajero, con bolsillos debidamente elevados y un par de bolsos de mano encima de la placa de dirección superior. Esto da como resultado la triangulación del reposapiés delantero de un asiento que no está sobrecargado hacia adelante, lo que aumenta el disfrute de la conducción en carretera.

El chasis Aprilia, un referente de eficiencia

Aprilia es tan conocida por su capacidad para desarrollar un canto excepcional que “es una Aprilia” es una frase muy utilizada entre los motociclistas, que se supone que significa una garantía de calidad de construcción, sensación y eficiencia dinámica de conducción. . Manteniéndose fiel a esta feliz tradición, la RS 660 tiene una estructura nueva y sorprendentemente liviana que incorpora el bastidor y el basculante, ambos en aluminio, con atributos verdaderamente únicos en la categoría. Aprilia no solo construye excelentes cuadros, sino que también tiene una comprensión clara de los porcentajes ideales y la distribución del peso necesarios para maximizar las cualidades del chasis y, por lo tanto, la experiencia de conducción.

El bastidor utiliza el motor como elemento portante, contribuyendo a una estructura compacta, ligera y rígida. Por la misma razón, el basculante de forma asimétrica gira sobre el motor, una elección técnica típica de las motos Aprilia RS. El exclusivo amortiguador ajustable permite un excelente avance incluso sin conexión, para un importante ahorro de peso. En el diseño del chasis, los ingenieros de Aprilia prestaron especial atención a la zona del cabezal de dirección, para garantizar la estabilidad necesaria en carretera, así como durante el uso de la pista, y para mantener el radio de giro lo más bajo posible. facilitar la conducción diaria. El chasis excepcional se completa con una horquilla Kayaba ajustable invertida con barras de 41 mm y un sistema de frenado compuesto, en la parte delantera, un par de discos de acero de 320 mm, un par de pinzas radiales y un cilindro radial, todo en Brembo. Uno de los principales objetivos del proyecto es la ligereza que permite nuevos niveles de comodidad de conducción y estilo combinados con el rendimiento del motor.

Importante rendimiento de la nueva Aprilia bicilíndrica de 100 CV

Comienza una nueva era para Aprilia con la introducción de un nuevo tipo de motor, bautizado como RS 660 y que equipará una gama completa de nuevas motos. El bicilíndrico en paralelo de 660 cc en el sentido de la marcha es una unidad de última generación, homogénea Euro5 y muy compacta. Proviene del banco delantero del V4 de 1100 cc, a partir del cual se construye