Harley Davidson FLHTCUI Electra Glide Ultra Clásica
Harley Davidson FHLTCUI Electra Glide Ultra Clásico
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Marca Modelo |
Harley Davidson FLHTCUI Electra Glide Ultra Clásica |
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Año |
2005 – 06 |
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Motor |
Válvulas de cuatro tiempos, 45 ° V-Twin, aisladores montados en vibración Twin Cam 88® Válvulas en cabeza operadas por presión y operadas desde arriba; con elevadores hidráulicos autoajustables; dos válvulas por cilindro |
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Cumas |
1449 cc/88,4 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 95,3 x 101,6 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 8.9: 1 |
| Lubricación | Sumidero seco, montado internamente, presión de gerotor impulsada por la cadera y bomba de barrido doble con filtro de aceite de presión de 10ì activado |
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Inducción |
Inyección de combustible de puerto secuencial electrónico ESPFI |
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Encendido |
Ignición de encendido por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
67 hp/48,8 kW a 5200 rpm |
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Tuerca maxima |
116,6 Nm / 86 libras-pie a 3500 rpm |
| Embrague | húmedo de 9 platos |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Equis |
| Relación de transmisión | 1° 10.110 2° 6.958 3° 4.953 4° 3.862 5° 3.150 |
| Marco | Acero al carbono, corte posterior rectangular con tubos descendentes gemelos Brazo oscilante rectangular tradicional |
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Suspensión Inicial |
Ajustable por aire |
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Suspensión trasera |
Ajustable por aire |
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Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 292 mm |
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Frenos traseros |
Pinza de 4 pistones monodisco de 292 mm |
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Neumático delantero |
130 / 90-16 |
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Cúil Tire |
130 / 90-16 |
| Raca | 26° |
| Corredor | 157,5 mm/6,2 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2497 mm / 98,3 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1612,9 mm/63,5 pulgadas |
| Altura del asiento | Cargado2 693,4 mm / 27,3 pulg. Sin carga 779,8 mm / 30,7 pulg. |
| Despeje de tierras | 130 mm/5,1 pulgadas |
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Peso en seco |
385 kg / 848,8 libras |
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Capacidad de combustible |
19 litros /5,0 gal EE.UU. |
Para los que lo quieren todo. Una Ultra Classic® Electra Glide®. En esencia, la EFI Twin Cam 88® es todo lo que esperarías de una máquina de carretera Harley®. Poderoso. filtrado. Legendario. Luego se adentra más en los caminos del consuelo de las criaturas. Sillín con costuras cómodas y respaldo plegado para el pasajero. Maletas rígidas amplias y King Tour-Pak® reorientado, biplaza con nuevas luces laterales LED y más espacio para pasajeros. Los fondos de carenado ventilados mantienen los pies frescos. Esfuerzo reducido de la palanca del embrague. Almacenamiento integrado. Controles electrónicos de pasajeros. Crucero. Nuevo Sistema de Audio Avanzado con Harman / Kardon®. Pero la música es mejor cuando el caucho toca varios millones de kilómetros de carretera.
Descripción general del modelo FHLTCUI Ultra Classic® Electra Glide®
La FLHTCUI Ultra Classic Electra Glide es la motocicleta touring Harley-Davidson definitiva, mejorada aún más para 2006 con la adición de un Tour-Pak ajustable rediseñado con luces laterales LED y el nuevo sistema de audio avanzado Harman/Kardon de 80 vatios. La inyección electrónica de combustible de puerto secuencial, el sistema de sonido para pasajeros, la radio CB y el sistema de intercomunicación, el control de crucero y la instrumentación completa son estándar. Los forros de equipaje personalizados ofrecen comodidad para viajes nocturnos. Los carenados inferiores tienen grandes puertas de ventilación para ventilar cuando hace calor. Disponible en 12 opciones de color para 2006, incluyendo combinaciones sólidas, Sunglo y de dos tonos.
Motor con aislamiento de vibraciones Twin Cam 88 de 1450 cc con ESPFI
Motor con recubrimiento de polvo negro con cubiertas cromadas
Nuevo embrague de bajo esfuerzo
Ala de murciélago, carenado montado en horquilla
Nuevo sistema de audio avanzado de 80 vatios de Harman / Kardon
Fachadas inferiores ventiladas con compartimentos de almacenamiento
Nuevo trip-Pak ajustable de aleación de nailon GTX con luces laterales LED
Cola montada en Tour-Pak / luz de freno
Alforjas Lock GTX de aleación de nailon
Forros de equipaje blandos hechos a medida
Sillín touring con costuras cómodas
Nueva reserva de pasajeros inferior
Instrumentación completa (tacómetro y velocímetro electrónicos, indicador de combustible, voltímetro, indicador de presión de aceite,
indicador de temperatura del aire ambiente y cuentakilómetros / trímetro)
CB e intercomunicador
Sistema de sonido para pasajeros y controles CB / intercom
Fachadas inferiores ventiladas con compartimentos de almacenamiento
Control marino electrónico
Frenos de tres discos
Suspensión trasera neumática ajustable
Nuevas lámparas auxiliares de lentes transparentes con reflector de fibra óptica
Insertar un nuevo estribo Pinstripe
Nuevo interruptor de encendido
Nuevo sistema de carga de 50 amperios / 650 vatios
