2021 Honda CRF 450RL

Honda CRF 450RL

De un comunicado de prensa emitido por Honda:

Por su propia naturaleza, la conducción de dos deportes requiere muchas cosas de una motocicleta, lo que genera desafíos para los ingenieros. Eso es lo que hace que la adaptable CRF450RL de Honda sea tan excelente: basada en la legendaria plataforma CRF450 Performance, cuenta con un motor Unicam® de 449 cc, un bastidor de aluminio de doble viga y una suspensión premium de largo recorrido que la convierte en una estrella todoterreno. Al mismo tiempo, es increíblemente suave y cómodo cuando esas experiencias están conectadas por un sendero, gracias a un silenciador silencioso, inyección de uretano que amortigua las vibraciones, brazo de inyección y una transmisión de relación amplia de seis velocidades. Agregue la durabilidad legendaria de Honda, y no es de extrañar que esta moto de carretera se haya hecho un nombre en el mundo de los deportes duales.

CARACTERÍSTICAS CLAVE

– Los protectores de manos livianos protegen los elementos y los arbustos al costado del camino
– Tanque de combustible de titanio liviano de 2.0 galones
– Tiempo de conducción maximizado por un sistema de iluminación LED compacto y liviano, con un faro de proyección de alta intensidad para iluminar un área amplia
– Espejos retrovisores
– Batería ligera de iones de litio con mayor capacidad en comparación con CRF450R, para alimentar componentes eléctricos
– Medidor digital de luz compacto con caracteres negros sobre un fondo de cristal líquido blanco que es fácilmente legible mientras conduce

Motores / TRANSMISIÓN

– Motor Unicam® de 449,7 cc especialmente diseñado para montar de ruta a ruta
– El brazo de cohete de dedo agrega un diseño compacto y utiliza un diseño dedicado para lograr características específicas de potencia en carretera y fuera de carretera. El tratamiento de superficie DLC reduce la fricción.
– Válvula desperdiciada dedicada a una entrega de potencia suave en conducción técnica
– Alta inercia de la cadera (un 12 % más que la CRF450R) para una entrega de potencia rastreable en terrenos técnicos
– relación de compresión 12.0: 1
– Nuevo pistón con diseño de tres anillos
– La transmisión de seis velocidades con relación amplia está lista para una amplia gama de terrenos todoterreno y conducción en carretera
– El diseño especial del embrague permite la tracción de la palanca ligera. El mecanismo de amortiguación principal con resortes de fricción suprime las fluctuaciones de par del motor, lo que garantiza un funcionamiento suave
– Radiadores de alta capacidad con alta eficiencia de intercambio de calor para un rendimiento sólido en condiciones todoterreno exigentes
– Ventilador eléctrico y temperatura del motor controlada por termostato en condiciones adversas
– ECU con ajustes dedicados
– Minimice las emisiones de ruido a través de cubiertas en los casos de cadera izquierdo y derecho
– Potente generador de CA para alumbrado público legal
– caja del filtro de aire
– El sistema de escape de silenciador único dedicado proporciona un gran sonido mientras cumple con los requisitos de emisión

CHASIS / SUSPENSIÓN

– Bastidor de aluminio de doble viga diseñado para un manejo ágil pero estable de las orugas
– Bastidor auxiliar diseñado para garantizar el mejor equilibrio rígido posible para transportar herramientas
– Horquilla Showa de 49 mm con ajustes especiales para ciclismo de montaña
– Amortiguador basado en CRF450R pero con ajustes específicos y relación de conexión para conducción todoterreno
– El freno delantero usa un diseño de CRF450R, pero con mayor resistencia a la decoloración gracias a discos más gruesos y un depósito de gran capacidad
– La cadena de sellado infinita representa los elementos
– Ruedas dentadas delanteras y traseras, fabricadas en material de acero duradero, cuentan con sistemas de amortiguación para un funcionamiento suave y silencioso
– Inyección de uretano en el brazo del péndulo para reducir el ruido de la carretera
– La tapa del tanque de combustible con válvula de cierre evita que el combustible se escape del tanque si la bicicleta está de costado
– Intermitentes LED con dispositivos flexibles para mayor durabilidad
– Una caja de componentes electrónicos de fácil acceso en el lado izquierdo del marco
– Manillar de alquiler 7/8” negro con pad rojo
– Interruptores manuales compactos y livianos
– Los gráficos moldeados son resistentes al pelado debido al lavado o al rayado
– Los neumáticos IRC GP-21F / GP-22R brindan un excelente equilibrio de rendimiento en carretera y todoterreno
– Borde negro para una fuerte presencia