2021 Suzuki GSX-S 750

Suzuki GSX-S 750

La nueva GSX-S750 trae avances significativos en el motor y el chasis para establecerse firmemente como el segundo modelo en la innovadora línea de Suzuki de máquinas de calle de alto rendimiento. La GSX-S750 presenta un estilo fresco y agresivo que incorpora una apariencia de calidad. Al igual que la GSX-S1000, esta nueva GSX-S750 obtiene su corazón y alma de la experiencia de carrera de MotoGP de Suzuki y el legado de 30 años de la GSX-R750. Con la potencia del motor potenciado y un conjunto de características de asistencia al conductor, esta GSX-S750 rediseñada está lista para capturar corazones y llamar la atención como el nuevo líder en su clase. Esta moto deportiva es la respuesta perfecta a las ansias de los ciclistas exigentes de hoy, esta nueva GSX-S750 se ve cada vez mejor que su popular predecesora y otras entradas de clase. Es un viaje ágil, cómodo, estimulante y divertido.

APEX VERDADERO Depredador
Propulsado por un supermotor legendario. Armado con las últimas tecnologías. Pide una melodía en las calles. Construido para reinar sobre las motos deportivas desnudas. La GSX-S750 es una verdadera depredadora APEX.

SINTONIZADO PARA LAS CALLES
Heredado directamente del motor superdeportivo GSX-R, el potente motor de cuatro cilindros con inyección de combustible de 749 cc está especialmente ajustado y refinado para maximizar su capacidad en calles y caminos sinuosos. Tecnologías pioneras de la gestión del legendario motor de control de la serie GSX-R.

FUNDADOR, CUIDADOSO Y MUY RESPONSABLE Los principales depredadores llegaron a la vanguardia del medio ambiente y la GSX-S750 es uno de esos animales. Todos los componentes están diseñados y ajustados para ofrecer el máximo rendimiento y buen aspecto. Definitivamente firme, ágil y altamente receptiva, la GSX-S750 es cómoda, elegante y está más que lista para llevarte a donde quieras ir, con estilo.

HORQUILLAS KYB DELANTERAS Las horquillas delanteras invertidas con tubos de estaño de 41 mm y tubos superiores anodizados de alta resistencia también proporcionan una conducción deportiva suave y cómoda. La precarga del resorte se puede ajustar para que coincida con sus condiciones y preferencias de conducción.

PINZA RADIC CON DISCOS Petals El diseño de montaje radial proporciona una sensación positiva al aplicar los frenos y maximiza el control de frenado. Cada una de las pinzas delanteras Nissin tiene cuatro pistones de resistencia que actúan sobre un disco de montaje flotante de 310 mm para brindar una gran potencia de frenado cuando la necesite. Al adoptar un diseño tipo pétalo para los discos delanteros de montaje flotante de 310 mm, agrega un aspecto más deportivo al estilo audaz de la GSX-S750.

LLANTAS Y LLANTAS DEPORTIVAS, METROID Las llantas de aluminio fundido liviano de 10 radios de nuevo diseño mejoran el aspecto agresivo de la GSX-S750 desde casi todos los ángulos. La GSX-S750 usa neumáticos Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S21, que tienen un alto nivel de control y una sensación plantada.

DISEÑO DE BRAZO OSCILANTE Afilado Con líneas cónicas que hablan de rendimiento y aspecto deportivo, este nuevo diseño de brazo oscilante es perfecto para la GSX-S750. También cuenta con limpio y elegante.

Motor GSX-R El GSX-S750 aumenta significativamente la potencia de salida del motor de ajuste de calle en comparación con su predecesor, por lo que el motor satisface controles más estrictos y logra un alto nivel de eficiencia de combustible a 57.62 mpg *. Para ayudar a lograr esta doble ganancia, se introdujeron nuevos inyectores de combustible de punta larga y diez orificios en todos los cuerpos de los scoopers que maximizan el átomo de combustible y promueven una mejor eficiencia de combustión para limitar el consumo de combustible. El sistema de tiro descendente de doble cilindro de Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) garantiza una combustión eficiente y una entrega de potencia suave y altamente controlable en una amplia gama de potencia del motor. El sistema de encendido digital de Suzuki, el control de velocidad de ralentí (ISC) y el uso de bujías de encendido de iridio contribuyen a la respuesta lineal del acelerador, una mayor producción de par motor a bajas revoluciones, un arranque más fácil del motor, menores emisiones de arranque en frío y más ruptura estable. La GSX-S750 también adopta una relación de transmisión trasera más corta que ayuda a maximizar la aceleración, mientras que la sexta marcha mantiene una relación que no compromete la velocidad máxima.

SISTEMA DE TEMPERATURA POBRE El diseño aerodinámico de este sistema de escape actualizado elimina la necesidad de una válvula de control de escape Suzuki, mejorando su apariencia, mejor rendimiento y peso reducido. Eso incluye una apariencia fresca y limpia con un nuevo accesorio y un escudo térmico de acero inoxidable cepillado.

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