2021 Yamaha XSR 155
Yamaha XSR 155
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Marca Modelo |
Yamaha XSR 155 |
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Año |
2021 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas con accionamiento de válvula variable |
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Cumas |
155,1 cc/9,14 pulgadas cúbicas |
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Diámetro x carrera |
58,0 × 58,7 mm |
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Sistema de refrigeración |
Líquido refrigerante |
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Índice de compresión |
11,6: 1 |
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Inducción |
Inyección de combustible |
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Lubricación |
Válvula de sumidero |
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Encendido |
TCI |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
14,1 kW / 19 CV a 10 000 rpm |
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Tuerca maxima |
14,7 Nm / 10,8 libras-pie a 8500 rpm |
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Embrague |
Multitarea húmeda |
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Transmisión |
6 Pendientes deslizantes y velocidad de ayuda |
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Unidad final |
Cadena |
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Marco |
Caja delta de acero |
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Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica invertida |
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Suspensión trasera |
Monoshock operando sobre un péndulo de aluminio disuelto |
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Frenos delanteros |
Pinza de disco de un solo disco de 282 mm, pinza 2, ABS |
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Frenos traseros |
Pinza monodisco de 1 pistón de 240 mm, ABS |
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Neumático delantero |
110/70 -17 |
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Cúil Tire |
140/70 -17 |
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Castor |
15,7 ° |
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Corredor |
89 mm / 3,5 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1330 mm/52,3 pulgadas |
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Altura del asiento |
810 mm/31,8 pulgadas |
| Despeje de tierras | 170 mm/6,6 pulgadas |
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Peso mojado |
134 kg/295,4 libras |
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Capacidad de combustible |
10 litros / 2,6 gal EE.UU. |
En Indonesia, Yamaha ha presentado ahora la Yamaha XSR155 2021 en una nueva y emocionante opción de color, Authentic Green Matte. El nuevo esquema de pintura del tanque ofrece un acabado verde mate con calcomanías plateadas y un asiento marrón con varios patrones. El acabado plateado también se puede ver en los paneles laterales. Además del nuevo tono Matte Green, la nueva XSR155 está disponible en las opciones de color existentes: Premium Matte Silver y Matte Black Elegance.
Esta motocicleta neo-retro utiliza los mismos cimientos que la MT-15 de la gama Yamaha Sports Heritage.
Está equipado con la unidad dividida VVA de 155 cc de la YZF-R15.
Al igual que con sus hermanos mayores, la XSR 700 y la XSR 900, Yamaha utilizó una carrocería estilizada tradicional para la XSR 155, en la que combinó características modernas y clásicas.
La XSR 155 viene con un asiento de una pieza. El pad rider puede agarrar el cinturón ubicado en el centro del asiento. Las características de la luz trasera y el perfil trasero coinciden con la XSR 700.
Los elementos típicos que se encuentran en las motocicletas reversibles recientes son el tanque de combustible en forma de lágrima, el faro LED redondo y un asiento reversible de color canela. Todos estos elementos se complementan con un grupo de información precisa y una luz trasera LED circular.
Yamaha dejó sin contacto el motor montado en VVA de 155cc en la XSR 155, por lo que las cifras de rendimiento son de 19 CV y 14,7 Nm de par.
