2022 Bimoto KB4RC

Bimota KB4RC

Como se anunció, la Bimota Kb4, presentada originalmente como una bicicleta conceptual en el último Ecic de Milán, ahora está en la línea de producción. Junto a él, Bimota anuncia la incorporación de un nuevo modelo basado en el proyecto Kb4, el Kb4-RC “Vintage-Inspired” (RaceCafe’).

“Ningún otro fabricante tiene una motocicleta como Kb4 y Kb4RC”, dijo Pierluigi Marconi, Gerente General de Bimota. “Nadie tiene tanta diversión y funcionalidad en un solo paquete. El Kb4 y el Kb4RC actuarán como un halo para Bimota al atraer más atención de los consumidores hacia nuestra fantástica gama de vehículos”.

Marconi señaló que Kb4 es el segundo anuncio importante de productos de Bimota en 20 meses: los dos vehículos emblemáticos que vinculan el legado de Bimota con la función y la victoria de hoy. La gama de modelos Bimota para 2022 la completa ahora Kb4RC.

A principios de noviembre de 2019, Bimota anunció TesiH2 para crear un tipo de vehículo nunca antes visto. TesiH2 es una motocicleta parcialmente exclusiva y una motocicleta parcialmente hiperdeportiva, y puede reconocerse como la última evolución del diseño innovador del chasis de la motocicleta que comenzó en 1982. TesiH2 ha estado en exhibición en la tienda Bimota desde septiembre de 2020 en adelante.

La producción de Bimota Kb4 & Kb4RC de “Vintage Inspired” será única al combinar el diseño clásico de las icónicas motocicletas Bimota de los años 70 con la función y el uso de las bicicletas modernas. En el espíritu de Bimota, Kb4 y Kb4RC serán los propietarios de las manchas de sangre contemporáneas: una máquina de calle de última generación con 4 motores en línea y 142 hp con un innovador sistema de enfriamiento de alta presión. El radiador de una sola pieza está cuidadosamente acolchado, en diagonal entre el asiento y la rueda trasera.

“Kb4 y Kb4RC, ambos se ven delgados y rápidos, al igual que el proceso que los creó”, dijo Enrico Borghesan, diseñador de Bimota. “Pasó del primer boceto a un modelo de tamaño completo en unos pocos meses utilizando un diseño asistido por computadora, y sin perder de vista la pasión que hizo que tantos productos Bimota fueran tan divertidos de manejar y exhibir. Montarás unas bicis como debes, pero montas estas Bimotas como quieras”.

Las fuertes formas de las hadas son parte del rico legado de Bimota, pero están ejecutadas de una manera muy contemporánea. Otras características del diseño exterior del Kb4 incluyen el parabrisas de ancho completo y el prominente logotipo de Bimota que actualmente se ve en otros Bimota. El Kb4RC permite a los entusiastas de Bimota disfrutar del flujo del viento en sus rostros, así como durante el glorioso pasado de las bicicletas CafèRacers. Las llantas deportivas de aleación forjadas de cinco radios y los neumáticos de rendimiento (Pirelli SportEvo) promueven el estilo Vintage Inspired Kb4 y Kb4RC.

“Kb4 y Kb4RC atraerán a entusiastas de todas las edades porque el diseño te atrae y el rendimiento te mantiene allí”, dijo Borghesan. “La Bimota Vintage Inspired es el alma de las motocicletas vibrantes y funcionales. Kb4 & Kb4 RC trae lo mejor de ambos mundos a lo mejor, dos Íconos italianos vibrantes con un motor funcional y un paquete electrónico.”

El lado más práctico de la Bimota Kb4 & Kb4RC incluye un cómodo asiento de cuero genuino. Todos los controles electrónicos están optimizados para todas las condiciones en las que operarán el Kb4 y el Kb4RC.

“Estamos abrumados por la respuesta positiva del público y los distribuidores al concepto Kb4”, dijo Marconi. “La respuesta colectiva de los entusiastas de las motocicletas de todo el mundo ha superado nuestras expectativas más descabelladas. Bimota seguirá siendo la llama de esa emoción ya que nuestra producción de Kb4 y Kb4RC no se reducirá; se verán muy similares al concepto Kb4 de críticas favorables”.

La versión de producción de Bimota Kb4 & Kb4RC, basada en la plataforma real de Kawasaki, estará oculta detrás de un panel montado en una estructura de fibra de carbono, todos los controles para los datos de conducción, así como los dispositivos electrónicos de Kawasaki.

“Las bicicletas de 6 a 80 llamarán la atención cuando Kb4 y Kb4RC pasen por su calle”, dijo Marconi, “tal como lo hicieron con el ’78 Kb1, el ’81 Kb2 y el ’83 Kb3. El kb4 y Kb4RC recuerdan la parte lúdica de la orgullosa historia de Bimota. Con el legado de Bimota en alza, el Kb4 y el Kb4RC están destinados a ser el próximo Bimota de inspiración vintage de gran prestigio.