Harley-Davidson

2022 Harley Davidson Glide carretera ST

Harley Davidson Glide carretera ST

, 2022 Harley Davidson Glide carretera ST

Marca Modelo

Harley Davidson Glide carretera ST

Año

2022

Motor

Válvulas en cabeza de cuatro tiempos, V-Twin, Milwaukee-Eight 117, accionadas por varilla de empuje, con elevadores hidráulicos autoajustables, 4 válvulas por cilindro

Cumas

1923 cc / 117 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera

103,5 x 114,3 mm

Sistema de refrigeración

Aire enfriado

Índice de compresión

10.2: 1

Escape Dual, el cruce

Inducción

Inyección de combustible de puerto secuencial electrónico (ESPFI)

Lubricación

Presión, cárter seco con enfriador de aceite

Encendido

Ignición de encendido por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa

A partir de

Eléctrico

Poder maximo 106 hp/77,9 kW a 4750 rpm

Tuerca maxima

172 Nm / 127 libras-pie a 3750 rpm

Embrague

Presión, cárter seco con enfriador de aceite

Transmisión

6 velocidades, transmisión de crucero

Unidad principal

Cadena, relación 34/46

Unidad final

Correa, relación 32/68

Relación de transmisión

1° 9.311 2° 6.454 3° 4.793 4° 3.882 5° 3.307 6° 2.79

Marco acero dulce; marco tubular; columna vertebral de dos piezas estampada y soldada; uniones fundidas y forjadas; algunos tubos descendentes; marco trasero atornillado con soportes de guardabarros forjados; MIG soldado
basculante acero dulce; sección de dos piezas trefilada y soldada; uniones forjadas; MIG soldado

Suspensión Inicial

Válvula de doble flexión de 49 mm
Paseo en rueda delantera 117 mm / 4,6 pulgadas

Suspensión trasera

Suspensión trasera ajustable en altura estándar premium
Paseo en rueda trasera 76 mm / 3 pulgadas

Frenos delanteros

Disco de 2 × 300 mm, 4 pinzas de pistón fijas

Frenos traseros

Disco único de 300 mm, pinza de 4 pistones fijos
abdominales Calidad
Ruedas prodigio de bronce

Neumático delantero

130 / 60B19 61H

Cúil Tire

BW 180 / 55B18 80H

Raca 26°
Corredor 170 mm/6,7 pulgadas
Dimensiones Longitud 2405 mm / 94,7 pulgadas
Ancho 955 mm / 37,6 pulgadas
Altura 1325 mm / 52,2 pulgadas
distancia entre ejes 1625 mm / 64 pulgadas
Altura del asiento 715 mm/28,1 pulgadas
Despeje de tierras 140 mm / 5,5 pulgadas

Peso mojado

382 kg / 842 libras

Capacidad de combustible

22,7 litros/6,0 vapor estadounidense

Harley-Davidson mejora el rendimiento de las ensacadoras y trae a la calle el estilo de propósito especial de las motos de carreras Screamin ‘Eagle Factory ganadoras del campeonato con la introducción de los modelos Street Glide ST y Road Glide ST. Ambos modelos combinan la potencia de un motor Milwaukee-Eight 117 V-Twin con nuevos acabados oscuros y bronce. Los modelos Harley-Davidson Grand American Touring llevan a los conductores más allá del horizonte con la comodidad y la conveniencia que hacen que el viaje sea increíble.

, 2022 Harley Davidson Glide carretera ST

Milwaukee-Ocho 117

El motor Milwaukee-Eight 117 V-Twin ofrece la mayor cilindrada y par disponible del tren motriz Harley-Davidson instalado de fábrica, que se produce regularmente. Con 117 pulgadas cúbicas de desplazamiento, el Milwaukee-Eight produce 117 con enfriamiento preciso de aire/aceite de hasta 127 lbs. tr. de torque a 3750 RPM, los ciclistas pueden sentir la potencia en la calle con cada giro del acelerador. El motor está equipado con un árbol de levas de alto rendimiento, admisión de alto flujo y escape de alto rendimiento para maximizar el rendimiento del motor mientras mantiene el cumplimiento de 50 estados y produce un tono conmovedor. Piezas de alto rendimiento instaladas por el concesionario Screamin ‘Eagle Las actualizaciones graduales de las piezas y accesorios de motor originales de Harley-Davidson están disponibles para aumentar aún más el rendimiento del motor.

Carretera modelo ST

El elegante modelo Road Glide ST predice la perspectiva de la bicicleta de carrera ganadora del campeonato Screamin ‘Eagle Factory y está respaldado por el poder abrasador de la calle del tren de puerto Milwaukee-Eight 117. quienes quieren hacer un trabajo rápido en la carretera abierta.

La característica distintiva y aerodinámica del carenado de nariz de tiburón Road Glide es la ventilación de triple flujo para limitar la recolección de la cabeza. El carenado cuenta con un parabrisas oscuro de perfil bajo y dos faros LED Daymaker que dan un golpe impresionante con un haz blanco brillante que ilumina el camino. Un protector combina un motor de perfil bajo y una consola en el tanque para darle líneas de acabado a la Road Glide ST.

Un nuevo asiento individual revela el guardabarros trasero y agrega una vista decidida junto con las alforjas estándar y un guardabarros delantero recortado. Contraste el frente, los controles, el tren motriz y el escape ennegrecidos con los tubos brillantemente cepillados y las cubiertas de cinta y las aletas del cilindro maquinadas. Las ruedas personalizadas Prodigy de aluminio fundido, la banda de color en la caja de balancines inferior, la base de la cubierta del temporizador, la base de admisión y los gráficos clásicos del tanque con texto brindan un contraste adicional con un acabado Dark Matte Bronze. Hay dos opciones de pintura: negro brillante o gris militar. La entrada Heavy Breather con un elemento de aire limpio expuesto en la parte delantera refuerza el estilo de rendimiento por primera vez.

Los amortiguadores traseros con tecnología de emulsión cuentan con una perilla para ajustar hidráulicamente la precarga para lograr una conducción y un control óptimos. Las horquillas de 49 mm con tecnología de suspensión de válvula de doble curva ofrecen características de amortiguación lineal para una conducción suave. Los frenos Brembo están vinculados a Reflex ™ con ABS estándar. El Road Glide ST está equipado con un sistema de información y entretenimiento Boom! ™ Box GTS con una pantalla táctil a color, dos altavoces montados en el carenado y una antena de radio oculta. El control electrónico de velocidad de crucero mantiene la comodidad en viajes largos. Un sistema de seguridad inteligente con control remoto de seguridad basado en proximidad y manos libres ofrece tranquilidad.

, 2022 Harley Davidson Glide carretera ST

Mejoras en la seguridad de las ruedas de las esquinas de Harley-Davidson

Disponible como una alternativa a los modelos Street Glide ST y Road Glide ST, Harley-Davidson Cornering Rider Safety Improvements es un conjunto de tecnologías diseñadas para ayudar al conductor a mantener el camino previsto en una curva. Este paquete de tecnología proporciona las siguientes mejoras:

Frenos electrónicos conectados a las esquinas
Esquina-ABS
Control de tracción en curvas con métodos
Control de deslizamiento de par de arrastre
Control de retención del vehículo
Monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS)

PUBLICACIONES RELACIONADAS .post-grid-item {align-content: center; alinear elementos: centro; fondo: #fff; borde-radio: var (-w-ga); shadow-box: var (- w-shadow -borded); pantalla: flexible, altura: 140px; desbordamiento: oculto; text-align: center} .post-grid-item. pulgar {radio del borde: var (- w-ga) 0 0 var (- w -ga); flexión: 1,5 1; altura: 100%; ancho máximo: 300px; desbordamiento: oculto; ubicación: relativo} .post-grid-item. thumb img {pantalla: bloque; izquierda: 50%; ancho máximo: ninguno; posición: total; arriba: 50%; transformación: traducidoY (-50%) traducirX (-50%)} .post-grid-item .title {-webkit-line-clamp: 3; -webkit-box- orient: vertical ; radio del borde: 0 var (- w-ga) var (- w-ga) 0; color: # 444; pantalla: -webkit-box; flex: 2 1; tamaño de fuente: 1em; peso de fuente: 600; desbordamiento: oculto; relleno: 2px .5em; ancho: 100%}. post-grid-item .title span {border-bottom: 2px solid var (- w-color-main)}. post -grid-item : hover { box-shadow: var (- w-shadow-lg-bordered)}.post-grid-item: hover .title span {border-width: 3px} .post-grid-item.vertical {display: flex; dirección de flexión: columna; altura: automático} .post-grid-item .singlevel {margen: automático 0; relleno: 1em; ancho: 100%} .post-grid-item.vertical. thumb {flex: nada; altura: automático; ancho máximo: 100 %; desbordamiento: visible; ancho:. 0; text-align: middle} .post-grid-item.vertical .title span {border: none} .post-grid-item.vertical: hover {opacity: .75} .post-grid-item.with-excerpt , .post-grid-item.with-extract .title {text-align: left} .post-grid-item.with-excerpt .excerpt {color: # 444; font-size: 90%}. item.with-extract .read-more {margin: 0} .post-grid-item.vertical: not (.with-excerpt) .thumb + .content .title {text-align: left}
Harley-Davidson King Road FLHR
Harley-Davidson King Road FLHR

Especial Harley Davidson Road King 2021
Especial Harley Davidson Road King 2021

Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limitado
Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limitado

Harley-Davidson Softail Fat Bob 107
Harley-Davidson Softail Fat Bob 107

Prototipo Harley Davidson Bronx
Prototipo Harley Davidson Bronx

1977 Harley Davidson FXS 1200 Low riders
1977 Harley Davidson FXS 1200 Low riders

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Botón volver arriba